Неисправность закрытия панорамного люка Kia Sorento PRIME UM
Неисправность закрытия панорамного люка Kia Sorento PRIME UM обсуждение и решение проблемы.
Вероятные проблемы:
- самопроизвольное открытие шторки;
- люк встал в положение проветривания;
- нет отклика от кнопок управления люком;
- люк очень медленно закрывается и открывается, или клинит при движении.
и тд.
Возможно Вам поможет небольшой мануал с шаманствами от дяди Васи, но скорее всего дело в другом!
Тут Вам на помощь придёт ТСБ TSB KFR15-91-P161-UM по ремонту узда панорамной крыши >>> читать полную версию
За мануал по сбросу настроек спасибо дяде ВАСЕ и нашему клубню UPS000
Если у Вас есть желание самому провести профилактику панорамы, то это так же не сложно сделать.
За мануал спасибо нашим клубням alexeysurgut и serikov32 . Разбирается всё довольно просто.
С одной стороны 8 винтов TORX-25 и 1 гайка на 8 и столько же с другой. После
откручивания всех ТОРКСОВ нужно чуть приподнять сдвигаемую часть люка, что бы добраться до гаек на 8.
Начинаем с откручивания 2 винтов, которые держат гармошку.
Дальше снимаем гармонь легким движением. Аккуратнее, можно порвать!
Дальше откручиваем винты крепления крыши. Их 8 (2 тут)
И 2 тут! Тут же за винтами есть гайка на 8, чтобы её увидеть надо приподнять крышу))) А дальше просто снимаете сдвигаемую часть люка и убираете до осени куда-нибудь подальше что бы не разхреначить.
Тут начинается боль и страдания.
Нужно удалить всю старую смазку и всю грязь. Дело это муторное и нудное. Отвертки, проволочки и тряпочки. Это малая часть всей грязи. Почаще меняйте тряпку и увидите чистоту. Салазки ! Снимаем насадки и всё очищаем. Дальше собираем полозья, которые мы очистили и вставляем их в направляющие. Разгоняем аккуратно смазку по направляйкам. Туда-сюда несколько раз. При необходимости добавляем лубрикант ещё смазки.
Собираем всё в обратном порядке. Гайки на полозья и по 8 винтов с каждой стороны. Винты не затягивайте сразу до упора. Чуть наживляем и нужно сверху надавить на крышу, что бы она чуть прижалась к уплотнителям.
С этой смазкой все вроде хорошо. Посмотрим как дальше будет…
Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу.
p.s. Возгласы типа: "У меня нет панорамы — нет проблем" или "Не пользуюсь крышей и нехер там смазывать" и т.д. будут игнорироваться… Выбор смазки для панорамы за Вами! но не нужно ни в коем случаем вазюкать там смазкой "ШРУС" , "Литол" и др консистентная не предназначенная для этих целей.
Варианты:
- Предписанная по ТСБ смазка панорамного люка арт 81685-c5000fff или 81685-c5000
Grease Panorama Roof White
- LIQUI MOLY 7389 - БЕСЦВЕТНАЯ СМАЗКА-СИЛИКОН "PRO-LINE SILIKON-SPRAY", 400МЛ) полная хрень . так сказал serikov32
Тюбик: 100мл - арт. 3312 , 50 мл - арт. 7655. BMW арт. 83192157321
- самопроизвольное открытие шторки;
- люк встал в положение проветривания;
- нет отклика от кнопок управления люком;
- люк очень медленно закрывается и открывается, или клинит при движении.
и тд.
Возможно Вам поможет небольшой мануал с шаманствами от дяди Васи, но скорее всего дело в другом!
Тут Вам на помощь придёт ТСБ TSB KFR15-91-P161-UM по ремонту узда панорамной крыши >>> читать полную версию
За мануал по сбросу настроек спасибо дяде ВАСЕ и нашему клубню UPS000
Если у Вас есть желание самому провести профилактику панорамы, то это так же не сложно сделать.
За мануал спасибо нашим клубням alexeysurgut и serikov32 . Разбирается всё довольно просто.
С одной стороны 8 винтов TORX-25 и 1 гайка на 8 и столько же с другой. После
откручивания всех ТОРКСОВ нужно чуть приподнять сдвигаемую часть люка, что бы добраться до гаек на 8.
Начинаем с откручивания 2 винтов, которые держат гармошку.
Дальше снимаем гармонь легким движением. Аккуратнее, можно порвать!
Дальше откручиваем винты крепления крыши. Их 8 (2 тут)
И 2 тут! Тут же за винтами есть гайка на 8, чтобы её увидеть надо приподнять крышу))) А дальше просто снимаете сдвигаемую часть люка и убираете до осени куда-нибудь подальше что бы не разхреначить.
Тут начинается боль и страдания.
Нужно удалить всю старую смазку и всю грязь. Дело это муторное и нудное. Отвертки, проволочки и тряпочки. Это малая часть всей грязи. Почаще меняйте тряпку и увидите чистоту. Салазки ! Снимаем насадки и всё очищаем. Дальше собираем полозья, которые мы очистили и вставляем их в направляющие. Разгоняем аккуратно смазку по направляйкам. Туда-сюда несколько раз. При необходимости добавляем лубрикант ещё смазки.
Собираем всё в обратном порядке. Гайки на полозья и по 8 винтов с каждой стороны. Винты не затягивайте сразу до упора. Чуть наживляем и нужно сверху надавить на крышу, что бы она чуть прижалась к уплотнителям.
С этой смазкой все вроде хорошо. Посмотрим как дальше будет…
Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу.
p.s. Возгласы типа: "У меня нет панорамы — нет проблем" или "Не пользуюсь крышей и нехер там смазывать" и т.д. будут игнорироваться… Выбор смазки для панорамы за Вами! но не нужно ни в коем случаем вазюкать там смазкой "ШРУС" , "Литол" и др консистентная не предназначенная для этих целей.
Варианты:
- Предписанная по ТСБ смазка панорамного люка арт 81685-c5000fff или 81685-c5000
Grease Panorama Roof White
- LIQUI MOLY 7389 - БЕСЦВЕТНАЯ СМАЗКА-СИЛИКОН "PRO-LINE SILIKON-SPRAY", 400МЛ) полная хрень . так сказал serikov32
Тюбик: 100мл - арт. 3312 , 50 мл - арт. 7655. BMW арт. 83192157321
