Таблица лидеров

Добрый день, уважаемые участники клуба! Меня зовут Павел, и я хочу предложить Вашему форуму услуги по Чип-Тюнингу. Для вашего форума думаю наиболее востребовано будет предложение по чиповке Kia Sorento Prime, как дизельного, так и бензинового. Большая часть прошивок откатана мной индивидуально на живых машинах и не имеет аналогов на рынке. На дизельных моторах объемом 2.2 литра прирост после чипа составляет порядка 15-18% мощности и до 25% крутящего момента, при этом увеличение расхода топлива не отмечалось. Возможно программное отключение клапана EGR. Программирование осуществляется подключением непосредственно к разъёму ЭБУ без его физического вскрытия. На бензиновых моторах объёмом 3.3 литра на фоне улучшения динамики удалось добиться снижения расхода топлива. Также возможны версии программ под нормы Евро-2, позволяющие отключение контроля работы катализаторов и «задних» лямбда зондов. Программирование возможно через диагностический разъём OBDII. По бензиновому мотору 3.5 ведутся работы, как только появится откатанное решение можно будет предлагать чип и на этот тип мотора Цены на чип-тюнинг KIA Sorento Prime для участников клуба: Дизель 2.2 6 ст. акпп – 16000 рублей Дизель 2.2 8 ст. акпп – 18000 рублей Бензин 3.3 – 14000 рублей (евро2 - 15000) Среднее время выполнения работ по чиптюнингу - один час. Также при желании и необходимости можно уточнять стоимость чиптюнинга для других моделей Kia\Hyundai и многих других автомобилей. Задать интересующие вас вопросы можно тут, в личке или по телефону +7-916-175-6469 (также в мессенжерах Viber\Whatsapp\Telegramm) С Уважением, Павел.

!!!! ПОСТ ОБНОВЛЕН, ОБНОВЛЕНА ИНФОРМАЦИЯ О ПРОШИВКАХ! !!! ДОБАВЛЕНА БЕСПЛАТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ПРИЛОЖЕНИЙ НА МАГНИТОЛЫ С НАВИГАЦИЕЙ !! ФИЛИАЛЫ ПО УСТАНОВКЕ ПРОШИВОК ПО РОССИИ И БЛИЖНЕМУ ЗАРУБЕЖЬЮ - ПОДРОБНОСТИ НА www.koreacustom.ru Всем здравствуйте, предлагаю в данной теме обсудить "наболевшее" - наши с вами магнитолы, ШГУ, ГУ, мультимедиа... Как угодно назовите, суть не изменится) Давайте обсудим сами магнитолы, что на них можно, а чего на них нельзя... сделать) Ниже приведу описание, картинки, видео снятия магнитолы, инструкцию по установке сторонних приложений, демонстрацию кастомной прошивки и прочую всячину. Давайте по порядку! На автомобили Sorento Prime 2016+ устанавливалось 3 или 4 типа магнитол (я уже и сам запутался): 1. Мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 8 дюймов Номер детали: 96560-С5152WK Производитель: Mobis Модель: AV210C5RE,15Y Данная мультимедиа работает под Android OS версии 2.3.3. Не имеет WIFI программно, но аппаратно там WIFI присутствует. Есть слот для SD карты, GPS, СD. ВНИМАНИЕ! На данные магнитолы нет возможности установить сторонние приложения, так как железо и версия Android старые, Яндекс и большинство программ просто не поддерживают данную версию Android. ｡◕‿‿◕｡ Ищите замену! Я рекомендую (не для рекламы): 2. Мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 7 дюймов Номер детали: 96160-C5RC0WK Производитель: Mobis Модель: ADB10C5RE Данная мультимедиа не имеет WIFI и слот для SD карты. Не активен GPS. Объем доступной системной памяти "из коробки" - 200 Мб. Вышеуказанное устройство работает под управлением ОС Android версии 4.2.2 Разрешение экрана 800х480. Архитектура процессора ARM, двух ядерный Dual Core Cortex A9 + Cortex M3 SoCs с 1 Гб ОЗУ на борту. Тип памяти - EMMC объемом 3,8 ГБ \ (•◡•) / УЖЕ СЕГОДНЯ на данную магнитолу можно установить кастомную прошивку от команды KOREACUSTOM и пользоваться Яндекс Навигатором, Алисой, YouTube и др. Рассказ про кастомную прошивку, демонстрация функционала: 3. Мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 8 дюймов Номер детали: 96560-C5RA0WK Производитель: Mobis/LG Модель: IAH8434UMNG/LAN6200 В данной мультимедиа присутствует модуль WIFI и слот для SD карты, GPS. Разрешение экрана - 800х480. Процессор CPU - Dual ARM Cortex A9 @ 1.2GHz to 1.5GHz with 64KB RAM, оперативная память - 1Gb. Тип памяти - eMMC объемом 3,8Gb, операционная система - Android версии 4.2.2 \ (•◡•) / На данную магнитолу имеется взлом-hack для установки сторонних приложений, можно самостоятельно установить Яндекс Навигатор и прочие плюшки. Р.S. Если вы не уверены в своих возможностях, силах, столкнулись с какими то трудностями, но хотите установить все последние обновления и фиксы без геморроя, то обращайтесь ко мне KompKiller, помогаю за "символическую" плату. ОБНОВЛЕННАЯ Инструкция по установке сторонних приложений: 3. Мультимедиа с сенсорным экраном диагональю 7 дюймов Номер детали: 96560-C5500WK Производитель: LG Модель: LAN4000EKUM На самом деле я такие магнитолы редко встречал на данных автомобилях, но ходит поверие, что они есть))) По тех. параметрам не известно. Операционная система - Windows OS Embedded Бесполезна для звлома > Снятие магнитолы: Снимаем безболезненно магнитолу KIA SORENTO PRIME 2016+ и небольшая демонстрация кастомной прошивки: > Цены или поддай жару: Стоимость кастомной прошивки на Магнитолы Mobis - уточняется в местах установки. Помощь в установке приложений если самостоятельно не справились - 3000 руб. на магнитолы LG6xxxx > Ссылки: Спасибо за внимание и всем пис ✌️ Давайте общаться!

Запчасти для ТО дизель Kia Sorento PRIME UM: Пробка сливная поддона картера Hyundai/Kia арт. 21512-23001 Прокладка сливной пробки арт. 21513-23001 Свеча накаливания арт. 36710-2F300 Фильтр воздушный Hyundai/Kia арт. 28113-A9200 Картридж масляного фильтра Hyundai/Kia арт. 26320-2F100 Фильтр салона Hyundai/Kia арт. 97133-C5000 Картридж топливного фильтра Hyundai/Kia арт. 31922-A9000 Масло моторное: 6,5 - 7л. TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 ACEA 2007: С3 API: SM/CF - главное допуски, масло любое что нравится! Тормозная жидкость: DOT-4 (1л раз в два года замена). Антифриз: Зелёный Антифриз RAVENOL "HJC Hybrid Japanese Coolant Premix", 1.5л Масло раздатки: 80W90 Hyundai Xteer или 75W90 трансмисионное: например TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 или RAVENOL VSG 75W-90 Масло АКПП: 7-8л. частичная замена, 12л полная замена ATF SP-IV , например Hyundai Xteer , или TOTAL FLUIDMATIC MV LV или HYUNDAI/KIA 04500-00115, или RAVENOL ATF SP-IV Fluid new Масло муфты полного привода: Ravenol Transfer Fluid TF-0870

Неисправность закрытия панорамного люка Kia Sorento PRIME UM обсуждение и решение проблемы. Вероятные проблемы: - самопроизвольное открытие шторки; - люк встал в положение проветривания; - нет отклика от кнопок управления люком; - люк очень медленно закрывается и открывается, или клинит при движении. и тд. Возможно Вам поможет небольшой мануал с шаманствами от дяди Васи, но скорее всего дело в другом! Тут Вам на помощь придёт ТСБ TSB KFR15-91-P161-UM по ремонту узда панорамной крыши >>> читать полную версию За мануал по сбросу настроек спасибо дяде ВАСЕ и нашему клубню UPS000 Если у Вас есть желание самому провести профилактику панорамы, то это так же не сложно сделать. За мануал спасибо нашим клубням alexeysurgut и serikov32 . Разбирается всё довольно просто. С одной стороны 8 винтов TORX-25 и 1 гайка на 8 и столько же с другой. После откручивания всех ТОРКСОВ нужно чуть приподнять сдвигаемую часть люка, что бы добраться до гаек на 8. Начинаем с откручивания 2 винтов, которые держат гармошку. Дальше снимаем гармонь легким движением. Аккуратнее, можно порвать! Дальше откручиваем винты крепления крыши. Их 8 (2 тут) И 2 тут! Тут же за винтами есть гайка на 8, чтобы её увидеть надо приподнять крышу))) А дальше просто снимаете сдвигаемую часть люка и убираете до осени куда-нибудь подальше что бы не разхреначить. Тут начинается боль и страдания. Нужно удалить всю старую смазку и всю грязь. Дело это муторное и нудное. Отвертки, проволочки и тряпочки. Это малая часть всей грязи. Почаще меняйте тряпку и увидите чистоту. Салазки ! Снимаем насадки и всё очищаем. Дальше собираем полозья, которые мы очистили и вставляем их в направляющие. Разгоняем аккуратно смазку по направляйкам. Туда-сюда несколько раз. При необходимости добавляем лубрикант ещё смазки. Собираем всё в обратном порядке. Гайки на полозья и по 8 винтов с каждой стороны. Винты не затягивайте сразу до упора. Чуть наживляем и нужно сверху надавить на крышу, что бы она чуть прижалась к уплотнителям. С этой смазкой все вроде хорошо. Посмотрим как дальше будет… Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу. p.s. Возгласы типа: "У меня нет панорамы — нет проблем" или "Не пользуюсь крышей и нехер там смазывать" и т.д. будут игнорироваться… Выбор смазки для панорамы за Вами! но не нужно ни в коем случаем вазюкать там смазкой "ШРУС" , "Литол" и др консистентная не предназначенная для этих целей. Варианты: - Предписанная по ТСБ смазка панорамного люка арт 81685-c5000fff или 81685-c5000 Grease Panorama Roof White - LIQUI MOLY 7389 - БЕСЦВЕТНАЯ СМАЗКА-СИЛИКОН "PRO-LINE SILIKON-SPRAY", 400МЛ) полная хрень . так сказал serikov32 Тюбик: 100мл - арт. 3312 , 50 мл - арт. 7655. BMW арт. 83192157321

Как Вам такая тема! Осенний фотосет с Прайм https://vk.com/sorentoprimeum?w=wall-158665131_149%2Fall&z=photo-158665131_456239245%2Falbum-158665131_00%2Frev Выкладываем свои красивые осенние фото тут в теме

Снятие бампера Kia Sorento PRIME UM - обсуждение. Очень часто Дилер в подарок впаривает "бесплатно" или за дикие деньги защитную сетку для радиатора. Но тут может быть много подводных камней. Начиная от кривожопорукой установки бампер с нестандартными зазорами бампера и гораздо чаще встречающиеся практически в 99% случаях такой установки оторванные боковые уши бампера. Чтобы не попасть в плохую ситуацию и увидеть как на Вашей новенькой машине уже оторван бампер достаточно выполнить несколько элементарных условий при его демонтаже и установке. Читаем ниже. Игра : найди 5 отличий плохой и хорошей установки бампера! - Все работы проводить в тепле. Если авто было на холоде, то загнать и прогреть пластик в тёплом помещении в течении 2-3 часов. - Желательно перед всеми работами вымыть авто авто, чтобы песком дополнительно не нанести урон и без того тонкому лаку и краске. - Перед демонтажом строго обязательно "замаскировать" молярным скотчем углы-торцы соприкосновения частей бампера где происходит расщёлкивание. Можно и по всему периметру от угла бампера арки колеса, до соприкосновения с фарой у решётки. - Через шов залить обильно проникающей смазкой, проще всего силикон аэрозоль с узким носиком. Подойдёт и другая смазка которая у Вас имеется. Выждать не менее 5-10 минут для проникновения смазки во все защёлки. -Аккуратно вытянуть форсунку омывателя фар и снять крышечку, тут мы тоже заранее советуем прыснуть силконовой смазкой на направляющие форсунки и крышки, для более лёгкого демонтажа. - Выкрутить все крепёжные винты, саморезы и снять пистоны: Открыв капот выщелкнуть 4ре пистона, выкрутить два болтика. В арке у колеса выщелкнуть пистоны и выкрутить крепёжны винт. Снятый бампер Kia Sorento PRIME для установки защитной сетки Вот так выглядит отломанное ухо кпережа бампера. Да долго и нудно можно его восстановить, но гораздо проще аккуратно снимать бампер. Опытные и умудрёные опытом мастера (моих мы можем перечислить на пальцах одной руки) используют в работе микро лопатки специальной формы, дабы самый дальний и неудобный крепёж подцепить снизу и выщелкнуть без потерь! Пластик реально слабее чем на банковской карте ... и рвётся на ура особенно оклейщиками плёнки и установщиками сигнализаций.

Мануал по ремонту и обслуживанию KIA Sorento Prime (ENG) - СКАЧАТЬ

Профилактика Полного Привода Kia Sorento Prime - обсуждение. Процедура эта очень рекомендована всем кто заботится о своих авто, тк с завода ну как бы мягче сказать, нас кинули не смазав как положено такой высоконагруженный узел. В простонародии она уже давно сокращённо зовётся ППП (профилактика полного привода) . Это не регламентированные работы и не стоит вестить на разводняк ОД с непонятными ценниками (10-15тр) обычно такая работа у ОД стоит 4-4,5тр тк ни чего сложного тут нет. И так к процедуре (на момент ревизии пробег 30100км): поднимаем на подъёмнике, откручиваем несколько болтиков и скидываем вниз стойку . раздвигаеммммм и вынимаем вал промежуточный, мне повезло состояние шлицов почти как новое и даже какаулька смазки присутствует всё чистим если нужно и берём смазку и жирненько всё мазюкаем вал не забываем и всё собираем, печально но надо делать проверку развала тк трогали мы стойку .... у меня ушёл малость. Если кто-то подумал что это всё сказки то вот вам страшилки как жрутся зубья Запчасти для ППП: 47318-39300 кольцо пылезащитное сальника привода 47352-39300 сальник переднего редуктора 47354-39300 кольцо уплотнительное раздаточной коробки Пройти Профилактику Полного Привода можно в клубном СТО - МСК по записи 8-905-725-64-35

Обновление ПО и карт штатного ГУ Kia Sorento PRIME UM Инструкция как обновить ПО и карты штатной магнитолы на Киа Соренто Прайм с версией GEN4 ГУ 8" Инфинити Infinity 2015-2017гв Так же это ПО подходит для обновления не только соренто прайм, но и для: Soul PS, 2013 ~ 2016 Optima TF_FL, 2014 ~ 2015 Sorento UM, 2015 ~ 2018 Mohave HM_FL, 2017 ~ 2018 у которых в версии указано ST4, как на скрине Само ПО и TSB – инструкция вместе с ПО располагается по ссылке ТСБ № KGR18-92-R064-HMPSUMTF от 29.05.2018г Данный бюллетень заменяет ТСБ KGR17-92-R064-TFPSUM - СКАЧАТЬ - cloud.mail.ru/public/Hcxs…NEW_KGR17-92-R064-TFPSUM/ Скачиваем все содержимое архива. Ознакамливаемся с инструкцией TSB. Распаковываем архив в папку Gen4.x_sw, в которой находится папка IBOX, её то и надо скопировать в корень USB флешки, предварительно отформатировав, как указано в TSB – инструкции. Потом идем в машину, вставляем USB-флешку в штатный разъем, заводим автомобиль и включаем магнитолу. Далее проходим в настройки, нажав на магнитоле кнопку шестерёнки, пролистав в самый низ и выбираем пункт "системная информация" и нажимаем кнопку "Обновить" ч.2 Обновление карт штатной навигации Kia Sorento PRIME Карты качаем по ссылке cloud.mail.ru/public/Coa6/zhAt1oPZu Распаковываем и кидаем содержимое из папки Hyundai_KIA Gen4 Map 2018 на SD карту. (можно использовать, как родную карту, так и стороннюю, но не менее 16 гб., сначала удалить все старое содержимое с карты памяти). Появилась возможность регулировать уровни громкости для всех источников Навигация работает, как и прежде, появились свежие данные, но 3D здания так и не отображаются, хотя включена опция их показа… За предоставленный мануал спасибо тов. V1T ps- альтернативные ссылки на скачивание https://yadi.sk/d/HppI0p-u3Wh7Wn https://yadi.sk/d/DcGMvlZl3VJDba

Друзья хочу Вашему вниманию представить плафоны на Ваш автомобиль для всех видов комплектации. Данные платы универсальные для плафонов, просто вынимаем лампы накаливания и вставляем платки в контакты (ON-to-ON). В качестве источника света используются светодиоды форм-фактора SMD3528 с цветовой температурой 4800-5300К. Данные платы сделаны в Китае, но спаяны все комплектующие лично мной, да и комплектующие не только из Китая, но и из России. Я даю гарантию на данные платы - 5 лет =)

TSB KFR15-91-P161-UM Неисправность закрытия панорамного люка Kia Sorento PRIME UM Полный текст ТСБ - KFR15_91_P161_UM.zip

Нулевое ТО дизель Kia Sorento Prime. Ни чего сверхъестественного, это тупо заманиловка Вас в сервис (моё мнение). Замену масла можно выполнить в любом месте или своими силами. Переплачивать за эту услугу вряд ли стоит ... Поднимаем авто на подъёмнике, снимаем защиту картера (возможно и не требуется снимать кому-то тк есть спец отверстие для замены масляного фильтра), сливаем масло, меняем масляный фильтр, заливаем масло до середины уровня, включаем двигетель, даём немного поработать, выключаем и проверяем уровень немного подождав, после того как проедемся и машина постоит снова проверяем уровень и доливаем масло если необходимо. Расходники для ТО-0 дизельный Киа Соренто Прайм: Масло 5л Total Quartz INEO MC3 5w-30 Масло 1л х2 Total Quartz INEO MC3 5w-30 ИЛИ Любое другое которое Вам нравится ! Фильтр салона оригинал Hyundai/Kia 97133-C5000, можно заменить на не оригинал RU54 CF939C, NF6436C , NF6436 и тд Фильтр воздушный оригинал Hyundai/Kia 28113-A9200, можно заменить на не оригинал Mann C30027 и тд. Фильтр масляный Hyundai/Kia 26320-2F100 или 26320-2F000 Прокладка сливной пробки Hyundai/Kia 21513-23001 (можно не менять).

Расходные материалы и запчасти для Kia Sorento Prime необходимые для ТО или ремонта. Масляный фильтр дизель: оригинал 26320-2F100 с железной пробкой, 26320-2F000 Масляный фильтр бензин: оригинал 26300-35530 длинный + чёрный 26300-35531 , 26300-35503 короткий не рекомендуется, 3.3л 26320-3CAA0 (есть удешевлённая серия S в серебристых коробках) Воздушный фильтр ДВС дизель: оригинал 28113-A9200 замена: MANN C30027, Mando EAF00144T , Kortex KA0286 Воздушный фильтр ДВС бензин: оригинал 28113-A9100 замена: Kortex KA0284, Lynx LA493, BLUE PRINT ADG022152 Салонный фильтр: оригинал 97133-C5000 замена салонного фильтра: Невский фильтр: NF-6436 и NF-6436C угольный, TSN 9.7.879, CORTECO 49361898 и 49361899 угольный, CF-942 и CF-939C уголь. BIG Filter GB9972C. Тормозные колодки простой Прайм перед: 58101-C5A00 / замена SANGSIN SP1690 Тормозные колодки простой Прайм зад: 58302-C5A00 / 58302-C5A01 / замена SANGSIN SP1691 Тормозной диск перед: оригинал 51712-2W000 Тормозной диск зад: оригинал 58411-C5000 Щётка стеклоочистителя водитель: 98350-A9500 (blade assy-wiper, driver) Щётка стеклоочистителя пассажир: 98360-B1000 (blade assy-wiper, passenger) Щётка стеклоочистителя задняя: 98850-C5100 Антифриз: 07100-00400 замена RAVENOL® HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C АКБ: 37110-C5902 Заказать необходимые запчасти для Киа Соренто ПРАЙМ можно у нашего клубного партнёра info@begunokART.ru 8-905-725-64-35

Поделюсь опытом. Ставил Кортекс Салонник обычный KC0133 и угольный KC0133S - все ОК

Решетка KIA SORENTO PRIME Изготовлена из АБС пластика !

Многие из нас после покупки Киа Соренто Прайм задумывались о увеличении клиренса! Если взглянуть на передний свес бампера Прайма, а далее на днище и измерить расстояние до земли от пластикового пыльника защищающего картер, станет понятно что значение 18,5-18см совсем ни в какие ворота не лезет. И это мы ещё не учитываем что пружины со временем будут проседать, плюс пассажир и водитель или багаж ещё съедают около 1-2см. Получается что даже маленький бордюр грозит нам снести юбку или и вовсе испортить бампер. У многих стоят боковые пороги, а это ещё больше занижает машину. Один из вариантов это установка проставок для увеличения клиренса которые производит наш клубный партнёр www.begunokART.ru (согласно информации от клубней все остаются довольными, нареканий нет). Проставки изготовлены из высококачественного твёрдого полиуретана (не путать с резиной и низкосортным ПУ который чуть лучше резины). Высота и цена предлагаемых проставок для Киа Соренто Прайм 2015+: Передние: 20-1700 30-2100 40-3000 Задние: 20-2000 30-2500 40-3500 * цена может быть изменена, актуальные данные у партнёра клуба. Заказ у партнёра info@begunokART.ru / info@prostavki.su , тел. 8-905-725-64-35 Установка на СТО в МСК/ЯР - 5000р Пересылка: курьерами СДЕК до ПВ или в в руки / Достависта / Деловые Линии- оплата доставки при получении Оплата за товар - сбер или тинькофф (сразу запрашивайте нужные реквизиты). заявки на почту info@begunokART.ru ! - 8-905-725-64-35 проставки киа соренто, проставки киа соренто прайм, проставки на киа соренто прайм, проставки для киа соренто прайм, проставки на киа, проставки для киа, проставки увеличения клиренса киа, проставки для увеличения клиренса киа, проставки для увеличения клиренса киа купить, проставки для увеличения клиренса киа соренто прайм, проставки для увеличения клиренса киа соренто прайм купить, проставка под пружину киа, установка проставок киа, установка проставок киа соренто прайм, проставки пружин киа соренто, проставки пружин киа соренто прайм, проставки киа соренто прайм купить, клиренс киа соренто прайм, киа соренто прайм 2017 клиренс, киа соренто прайм 2018 клиренс, увеличение клиренса киа соренто прайм, как увеличить клиренс на киа соренто прайм, как увеличить клиренс киа соренто прайм, увеличить клиренс киа соренто прайм, как определяется клиренс на киа соренто прайм, клиренс sorento, клиренс sorento prime, kia sorento клиренс, kia sorento prime клиренс, клиренс киа, пружины киа, пружины киа соренто, пружины киа соренто прайм

Это получается частичная замена. Я хотел полную

В связи с повышением цен, думаю, уже не актуально. Заниматься печатью перестаю. Спасибо тем,кто заказал.

.

Товарищи есть желающие скинуться на наклейки ?

Всем привет, Народ! Позавчера поставил колодки Metaco 3000-499 на свою GT-Line 3.5 MPI 2019 года выпуска. На родных колодках я катал 15 000 км в среднем. Живу в Москве, каждый день катаюсь на работу, по работе и т.д. На дачу катаю каждую неделю 150 км в одну стороную. Т.е. пробег примерно 50/50, стиль вождения-агрессивный. Сейчас пробег 91 000 км, т.е. поставил 7 комплект передних колодок. Колодки подошли идеально!, размер полностью совпадает с оригиналом. На родных колодках я катал 15 000 км в среднем. Живу в Москве, каждый день катаюсь на работу, по работе и т.д. На дачу катаю каждую неделю 150 км в одну стороную. Т.е. пробег примерно 50/50, стиль вождения-агрессивный. Пока никаких отрицательных ощущений от замены колодок, не почуствовал, буду катать дальше и отпишусь, насколько хватило их по пробегу.

Всем привет. Экзист на данный момент даёт 3 аналога на GT-Line рестайлинг: 1) Hsb HP5422; 2) Metaco — 3000499; 3) Delphi LP3552. Вчера купил Metaco 3000499 (цена 3200 р.), завтра буду пробывать установить. По результату — отпишусь!

Как ходят не скажу. Неделю всего. Даже если хотя бы столько же как и штатные уже лучше. Штатных у меня лично всего то на 15-17 тыщ. хватает

Делал только фотки до установки. Обведенная это штатная колодка

Сам ставил. Фото не делал, размеры одинаковые, что там фотографировать. Единственное отличие от оригинала что в коробке нет прижинок на суппорт и противоскрипных пластин. На коробке написано что они от палисада, возможно другие колодки от палисада тоже могут подходить, но этот вопрос не прорабатывал.

Всё руки не доходили написать отзыв про уплотнители кузова, которые я поставил себе где то месяц назад. Машина грязная была, по этому ждал чтоб помыть и сфотографировать. Хочу сказать что очень полезная фича, так как и двери очень приятно закрываются. Уж если кто то сильно хлопнул, то звонкого закрывания и сильного стука уже нет, чтоб на нервы как бы не действовало..Очень приятно закрываются и открываются. Стало в машине более тише и комфортнее, при езде. И второй момент грязи и пыли уже не быть на порогах и внутри авто.Задние клеил и на двери и на кузов авто, а вот передние только на двери. На передних дверях на кузов нужны немного по уже. Надо купить с строительном магазине и наклеить на перед. Клеиться на двух сторонний скотч, который идёт на нём уже. Обезжириваешь спиртом места клейки и приклеиваешь, не чего сложного нет. Покупал вот такой уплотнитель, РКИ -19 у партнёра клуба www.begunokART.ru . Надо на всю машину два комплекта.

Нашел аналог колодок на GT line от 2018г. SP 4237 цена 2355

Всем привет! Пересел со Спортажа на Прайм! ... ещё раз здравствуйте всем!

Впервые решил купить проставки на авто, на текущий момент на Kia Sorento Prime 2018. Читал много отзывов не только о магазине AutoDVC, но и о самих проставках, о всех плюсах и минусах. Конкретно очевидных минусов и поломок не нашёл, все только ссылаются на теорию. Вот и решил испытать на собственном опыте. Надеюсь, что всё будет в порядке и со стойками, и рулевыми тягами и наконечниками и ШРУСАМи, в общем со всем тем, на что ссылаются некоторые журналы и сайты. На форуме нашел обсуждения данного вопроса и советы обратиться в AutoDVC. Связался с продавцом, взвесил все за и против и приобрёл проставки. Ребята сделали хорошую скидку, в итоге цена гораздо ниже чем у официалов. Купил на перед 20 мм, на зад 30 мм, в том числе удлинители к задним. Устанавливал в ATSauto в Анапе, за что им отдельное спасибо. Сделали сход/развал, сказали, что всё окей, но порекомендовали через 3000 км проверить сход/развал, так как может поменяться положения сайлентблоков. Как вернусь из отпуска, дополню отзыв.

Так получилось что и меня не миновала замена задних аммортизаторов.Перелопатил много литературы прежде чем определиться что ставить. Нелегкое это дело когда стоимость деталей от 60000 до 90000 тыс.руб , есть над чем подумать. Однако прикинув и взвесив все за и против решил не изменять конструктив авто и не менять самовыравнивающиеся аммортизаторы с пружинами на простые, да конечно это дешевле , но лучше это или хуже решать конечно нам самим. Скажу откровенно, что принять решение поставить аммортизаторы с каталожным номером ] 55321-С5500 вместо 55321-С5000 ( которые стоят в комплектации по VIN авто ) меня справоцировало сообщение нашего форумчанина Ильнур ЗР № 77 ( спасибо ему отдельное что поделился информацией на форуме , а то так бы и думали что аналогов нашим аммортизаторам нет ), ну и конечно цена новых аммортизаторов . Итак по-порядку , с недавних пор стал замечать что с утра машина как то подозрительно осаживается на задние колеса ( стоит ниже ), а последнее время при проезде лежачих полицейских на медленной скорости корма авто особенно с правой стороны не может сразу остановиться и прыгает раза 3-4, так же изменилось поведение авто на трассе в груженом состоянии, при проезде плавной неровности на скорости с хорошим грузом испытываешь неприятное впечатление что корма авто живет своей жизнью и хочет перегнать автомобиль.)))( никаких посторонних стуков нет ) Кстати пробег моего авто 77000 км, диллер вежливо отфутболил сославшись что гарантия на аммортизаторы составляет 71000 км, кажется он прав. Самое плохое что мне предстояло 2 поездки с полностью груженым автомобилем, сроки приобретения и ремонта поджимали сильно. Перелопатив почти весь инет ( на самом деле там почти нет инфы по этому вопросу ) понял что попал на приличную сумму . Наши барыги узнавая что аммортизаторы нужны в течении 2 дней сразу поднимали цену , говорил что если хочу завтра то 45000, через 10 дней 35000, ну а если подожду месяц то 29000 вот такая уж наша суровая действительность. ((((( Частично поэтому принял решение рискнуть и установить 55321-С5500. Риск заключался в том что я если честно побаивался что купив аммортизаторы, при установке столкнусь с проблемками типа не подойдет верхняя чашка и буфер с кожухом от старого, ну или диаметр крепежа не совпадет.Теперь я точно знаю )))))) что аммортизаторы с каталожным номером 55321-С5500 полностью заменяют наши самовыравнивающиеся аммортизаторы с номером 55321-С5000 без каких нибудь доработок напильником и другим подручным инструментом, они устанавливаются с середины 2017 года на рестайлинговые автомобили Sorento Prime включительно до 2020 года на комплектации Premium и GT Line. Кстати надо отдать должное нашим партнерам , в частности Андрею ( который занимается буферами и проставками ) он предлагал аммортизаторы родные 55321-С5000 за 32000 но срок 3 недели ( это меня крайне не устраивало ). В установке данных аммортизаторов я думаю что проблем не возникнет ни у кого. Поддомкрачиваем авто , снимаем колесо, подкладываем под заднюю ступицу какой-нибудь упор, немного приопускаем автомобиль чтобы освободить от натяга задниий рычаг, откручиваем два верхних болта крепления аммортизатора к кузову, затем откручиваем нижний болт, вытаскиваем аммортизатор. Маленькой отверткой поддеваем и снимаем крышку, если нет спец ключа то вставляем в нижний кронштейн амморта длинный штырь или отвертку ( чтобы не проворачивался шток ), и сверху откручиваем накидным ключом гайку , снимаем верхний кронштейн вместе с кожухом , переставляем на новый аммортизатор и собираем все в обратной последовательности. Вот такие пироги ))))) Выехал, проехал 2-5 км - корма автомобиля заметно поднялась, ну и пропала раскачка при проезде полицейских.Можно было конечно съэкономить и заменить один аммортизатор, но я уверен что и второй аммортизатор не сильно лучше сломанного, поэтому такие детали всегда меняются парами. Кстати если у кому то лень самому менять аммортизаторы то в сервисе данная услуга стоит от 2000 до 4000 руб за пару.

Дополнительно делюсь заменой на 90 тыщ пробега на аналог (комплектация GT-line) : Тормозные диски Nisshinbo ND6052K Колодка дискового тормоза перед. ESD8072 Yes-Q Ceramic до этого первая замена колодок была на 50 тыщ пробега в круг на: Колодки тормозные дисковые Sangsin Brake, передние. GP1690 Колодки тормозные дисковые Sangsin Brake, задние. GP1691 Хагеном доволен на все 100%

Клубни приветствую Вас, искал для своего ДОрестайла KIA SORENTO PRIME 2015г.(обычный, не GT) тормозные диски на заднюю ось, и наткнулся на то что есть ещё один АНАЛОГ который бьётся в том же самом Автодоке(НЕ является рекламой) а так же на других площадках. Производитель NISSHINBO, Артикул ND6100K. Заказал, жду, после получения и установки, отпишусь с фото отчётом!

у меня на хендай ix55 очень хорошо себя зарекомендовали колодки ханкок фрикса S1,именно S1, а не простые. почему-то элкатс не показывает кросс код на колодки ханкок фрикса S1, а в каталоге авроавто есть фрикса,только дешевая FPK32 , чуток зная их каталожные, изменил начало простого кода FPK32, поменял начало на S1К32 , заказал на свой страх и риск, и подошло. на перед можно смело заказывать S1К32 и S1K32R на зад, цена правда 2700 за комплект фото фриксы и Sangsin GP1690

Сетка ТО для Sorento Prime 2.2 CRDI (цены могут меняться). Запчасти для ТО: Пробка сливная поддона картера Hyundai/Kia 21512-23001 Прокладка сливной пробки 21513-23001 Свеча накаливания 36710-2F300 Фильтр воздушный Hyundai/Kia 28113-A9200 Картридж масляного фильтра Hyundai/Kia 26320-2F100 Фильтр салона Hyundai/Kia 97133-C5000 Картридж топливного фильтра Hyundai/Kia дорест 31922-A9000, рест 31920-s1900 Масло моторное: 6,5 - 7л. 5W30 ACEA 2007: С3 API: SM/CF / любое согласно допусков! Тормозная жидкость: DOT-4 или 5 Антифриз: Зелёный Антифриз RAVENOL "HJC Hybrid Japanese Coolant Premix", 1.5л или другой с допусками нужными . Масло раздатки: 75W90, 80w90. GL-5 допуск, трансмисионное: например TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 или RAVENOL VSG 75W-90 Масло АКПП: 7-8л. SP-IV , например TOTAL FLUIDMATIC MV LV или HYUNDAI/KIA 04500-00115, или RAVENOL ATF SP-IV Fluid new Масло муфты полного привода: Ravenol Transfer Fluid TF-0870 / DTF новое название .

Фильтр салона оригинал 97133-C5000 Воздушный фильтр оригинал 28113-A9100 Масляный фильтр оригинал картридж 26320-3CAA0 Масло для 3,3 двигателя: 5,5л 5w-30 SM классификации API или выше // ILSAC GF-4 или выше / ACEA A5 или выше

Нашел сетку ТО с официального сайта - с ценами!!!!! Без стоимости ГСМ. Вот и считаем - сколько набрасывает дилер Сетка технического обслуживания KIA Sorento Prime.pdf

купил себе угольный RU54 CF939C ценник около 300 руб

Всем привет! Хочу выразить благодарность Андрею (Бегунок) за замену передний колодок. Пробег 36600 км, внутренние передние колодки стёрлись почти под ноль. По совету Андрея поставил Хаген GP1690 в чёрно-жёлтой коробке. Подошли один в один, даже дырки под пружины не надо было сверлить, они уже есть. Спасибо Андрей! Также Андрей подарил наклейку этого клуба на машину. Там же и приклеили. Сегодня ездил по делам в Сергею Воробьёву в Хёндай Автогермес на Рязанке. Ему эта наклейка понравилась больше чем клуба Sorento3.**.

Не подходят на GT 2018+ Размер колодки: 156,7*60,7*16,4 Сегодня проверим ! NIBG арт. PN0446