admin

Светодиодная подсветка ног Kia Sorento PRIME UM. К сожалению с завода не во всех комплектациях подсветка ног Киа Соренто Прайм установлена со стороны пассажира! Эти блага есть только в GT line или Premium и в гораздо лучшем исполнении тк там уже стоит не "лампочка Ильича" колбовидная KHA12V8W 28мм в длину , а светодиоды. На фото ниже красная подсветка ног, штатная оригинальная , артикул: белая 66650ADE00W , красная 66650ADE00. Но заявленная цена такого изделия и составляет от 6,5 до 7,5тр. Но альтернатива дорогой подстветке есть: v. 1- установка готовых плафонов от Hyundai Equus / Kia Quoris , цена 1200р шт. Цвет белый. v. 2- комплект подсветки на SMD светодиодах перед+зад, цена 1800 р комплект. Цвет белый, красный, синий. Приобрести данные товары можно у партнёра Киа Соренто Прайм клуба - www.begunokART.ru / 8-905-725-64-35 Пример v.1 Пример v.2 Заменили все лампы головного плафона на красные светодиодные модули + ноги.

Многие из нас после покупки Киа Соренто Прайм задумывались о увеличении клиренса! Если взглянуть на передний свес бампера Прайма, а далее на днище и измерить расстояние до земли от пластикового пыльника защищающего картер, станет понятно что значение 18,5-18см совсем ни в какие ворота не лезет. И это мы ещё не учитываем что пружины со временем будут проседать, плюс пассажир и водитель или багаж ещё съедают около 1-2см. Получается что даже маленький бордюр грозит нам снести юбку или и вовсе испортить бампер. У многих стоят боковые пороги, а это ещё больше занижает машину. Один из вариантов это установка проставок для увеличения клиренса которые производит наш клубный партнёр www.begunokART.ru (согласно информации от клубней все остаются довольными, нареканий нет). Проставки изготовлены из высококачественного твёрдого полиуретана (не путать с резиной и низкосортным ПУ который чуть лучше резины). Высота и цена предлагаемых проставок для Киа Соренто Прайм 2015+: Передние: 20-1700 30-2100 40-3000 Задние: 20-2000 30-2500 40-3500 * цена может быть изменена, актуальные данные у партнёра клуба. Заказ у партнёра info@begunokART.ru / info@prostavki.su , тел. 8-905-725-64-35 Установка на СТО в МСК/ЯР - 5000р Пересылка: курьерами СДЕК до ПВ или в в руки / Достависта / Деловые Линии- оплата доставки при получении Оплата за товар - сбер или тинькофф (сразу запрашивайте нужные реквизиты). заявки на почту info@begunokART.ru ! - 8-905-725-64-35 проставки киа соренто, проставки киа соренто прайм, проставки на киа соренто прайм, проставки для киа соренто прайм, проставки на киа, проставки для киа, проставки увеличения клиренса киа, проставки для увеличения клиренса киа, проставки для увеличения клиренса киа купить, проставки для увеличения клиренса киа соренто прайм, проставки для увеличения клиренса киа соренто прайм купить, проставка под пружину киа, установка проставок киа, установка проставок киа соренто прайм, проставки пружин киа соренто, проставки пружин киа соренто прайм, проставки киа соренто прайм купить, клиренс киа соренто прайм, киа соренто прайм 2017 клиренс, киа соренто прайм 2018 клиренс, увеличение клиренса киа соренто прайм, как увеличить клиренс на киа соренто прайм, как увеличить клиренс киа соренто прайм, увеличить клиренс киа соренто прайм, как определяется клиренс на киа соренто прайм, клиренс sorento, клиренс sorento prime, kia sorento клиренс, kia sorento prime клиренс, клиренс киа, пружины киа, пружины киа соренто, пружины киа соренто прайм

Добрый день, уважаемые участники клуба! Меня зовут Павел, и я хочу предложить Вашему форуму услуги по Чип-Тюнингу. Для вашего форума думаю наиболее востребовано будет предложение по чиповке Kia Sorento Prime, как дизельного, так и бензинового. Большая часть прошивок откатана мной индивидуально на живых машинах и не имеет аналогов на рынке. На дизельных моторах объемом 2.2 литра прирост после чипа составляет порядка 15-18% мощности и до 25% крутящего момента, при этом увеличение расхода топлива не отмечалось. Возможно программное отключение клапана EGR. Программирование осуществляется подключением непосредственно к разъёму ЭБУ без его физического вскрытия. На бензиновых моторах объёмом 3.3 литра на фоне улучшения динамики удалось добиться снижения расхода топлива. Также возможны версии программ под нормы Евро-2, позволяющие отключение контроля работы катализаторов и «задних» лямбда зондов. Программирование возможно через диагностический разъём OBDII. По бензиновому мотору 3.5 ведутся работы, как только появится откатанное решение можно будет предлагать чип и на этот тип мотора Цены на чип-тюнинг KIA Sorento Prime для участников клуба: Дизель 2.2 6 ст. акпп – 16000 рублей Дизель 2.2 8 ст. акпп – 18000 рублей Бензин 3.3 – 14000 рублей (евро2 - 15000) Среднее время выполнения работ по чиптюнингу - один час. Также при желании и необходимости можно уточнять стоимость чиптюнинга для других моделей Kia\Hyundai и многих других автомобилей. Задать интересующие вас вопросы можно тут, в личке или по телефону +7-916-175-6469 (также в мессенжерах Viber\Whatsapp\Telegramm) С Уважением, Павел.

В этой теме предлагается делиться информацией о сфере своей деятельности. Разные ситуации случаются, и может так получиться что тут кто-то найдёт нужные контакты.

Система контроля давления в шинах Kia Sorento PRIME UM TMPS (основные элементы СКДШ): Контроль давления в шинах киа соренто прайм осуществляется с помощью: - блок управления датчиками давления TMPS, арт. 95800C5000, пр-ль Mobis - проводка для подключения блока управления TMPS - датчики измерения давления в колёсах Киа Соренто Прайм : дорестайл 2016-2017 арт. 529333N100 , арт. 52933B1100 / рестайлинг 2018+ арт. 529332J100 контроль давления в шинах киа, контроль давления в шинах киа соренто прайм, система контроля давления в шинах Kia Sorento PRIME, датчики измерения давления в колёсах Киа Соренто Прайм, блок управления датчиками давления TMPS, 95800C5000, 529333N100, 52933B1100, 529332J100, Mobis

Снятие бампера Kia Sorento PRIME UM - обсуждение. Очень часто Дилер в подарок впаривает "бесплатно" или за дикие деньги защитную сетку для радиатора. Но тут может быть много подводных камней. Начиная от кривожопорукой установки бампер с нестандартными зазорами бампера и гораздо чаще встречающиеся практически в 99% случаях такой установки оторванные боковые уши бампера. Чтобы не попасть в плохую ситуацию и увидеть как на Вашей новенькой машине уже оторван бампер достаточно выполнить несколько элементарных условий при его демонтаже и установке. Читаем ниже. Игра : найди 5 отличий плохой и хорошей установки бампера! - Все работы проводить в тепле. Если авто было на холоде, то загнать и прогреть пластик в тёплом помещении в течении 2-3 часов. - Желательно перед всеми работами вымыть авто авто, чтобы песком дополнительно не нанести урон и без того тонкому лаку и краске. - Перед демонтажом строго обязательно "замаскировать" молярным скотчем углы-торцы соприкосновения частей бампера где происходит расщёлкивание. Можно и по всему периметру от угла бампера арки колеса, до соприкосновения с фарой у решётки. - Через шов залить обильно проникающей смазкой, проще всего силикон аэрозоль с узким носиком. Подойдёт и другая смазка которая у Вас имеется. Выждать не менее 5-10 минут для проникновения смазки во все защёлки. -Аккуратно вытянуть форсунку омывателя фар и снять крышечку, тут мы тоже заранее советуем прыснуть силконовой смазкой на направляющие форсунки и крышки, для более лёгкого демонтажа. - Выкрутить все крепёжные винты, саморезы и снять пистоны: Открыв капот выщелкнуть 4ре пистона, выкрутить два болтика. В арке у колеса выщелкнуть пистоны и выкрутить крепёжны винт. Снятый бампер Kia Sorento PRIME для установки защитной сетки Вот так выглядит отломанное ухо кпережа бампера. Да долго и нудно можно его восстановить, но гораздо проще аккуратно снимать бампер. Опытные и умудрёные опытом мастера (моих мы можем перечислить на пальцах одной руки) используют в работе микро лопатки специальной формы, дабы самый дальний и неудобный крепёж подцепить снизу и выщелкнуть без потерь! Пластик реально слабее чем на банковской карте ... и рвётся на ура особенно оклейщиками плёнки и установщиками сигнализаций.

Мануал по ремонту и обслуживанию KIA Sorento Prime (ENG) - СКАЧАТЬ

К сожалению не все комплектации Kia Sorento PRIME UM с завода имеют датчик давления в колёсах! Или есть один комплект резины, мы купили второй (лето и зима), но перебортировать постоянно покрышки не очень удобно, бессмысленно и накладно. Плюс лицезреть ошибку на прибной панели целый сезон + постоянная опасность пробив колесо просто напросто его сжевать тк часто люби не замечают что едут на ободе. И очередной прикол от KIA - в рестайлиновом Прайме будут новые датчики . дорестайл 2016-2017г: 52933-3N100 был снят с производства, замена арт. 52933-B1100 рестайлинг 2018г: 52933-2J100 Купить оригинальные датчики давления для Киа Соренто Прайм можно у партнёра нашего клуба и не только www.begunokART.ru / 8-905-725-64-35 / info@begunokART.ru Оригинальный датчик давления прописывается самостоятельно, от владельца а/м не требуется никаких действий, только установить датчик в колесо при шиномонтаже. Не ведитесь на развод ОД которые предлагают прописать датчики за доп плату Подходят для Kia Ceed 2012+, Kia Sorento 2013+, Kia Sorento Prime 2015-2017, Kia Optima 2014, Hyundai I30, Hyundai Santa Fe 2012-2017, Hyundai Equus, Hyundai Genesis G80, Hyundai Aslan. Товар есть в группе ВК https://vk.com/market-158665131?w=product-158665131_1190183%2Fquery Наш датчик Оригинальный и прописывается в системе самостоятельно. Не нужно слушать сказки ОД... Kia Sorento PRIME UM 2015-2017 Производитель: Mobis Модель: DM-Sensor 52933B1100 Артикул: 52933-3N100 , 52933-B1100 Цена: 2800р Kia Sorento PRIME UM 2018+ рестайлинг Производитель: Mobis Модель: DM-Sensor 52933-2J100 Артикул: 529332J100 Цена: 3000р Данный вид датчиков устанавливается на Sorento Prime 2018+, Kia Mohave 2017+, Genesis G80. Оригинальный датчик 529332J100, прописывается самостоятельно, от владельца автомобиля не требуется никаких действий, только установить датчик в колесо при шиномонтаже. Используйте только оригинальные датчики давления! Это сбережёт Ваши средства и время тк зачастую люди купившие датчики давления на интернет аукционах или других китайских площадках сталкиваются с проблемой опознавания и инициализации тк продукция реализуемая там чаще всего является подделкой или списанными в производстве по причине их брака. Назначение датчика: Определяет давление, температуру, ускорение и состояние АКБ, и передает соответствующие данные ЭБУ по беспроводной связи в радиочастотном диапазоне. Местоположение колеса распознается путем сравнения импульсного сигнала колесного датчика от ECS (ABS) и значений ускорения датчика (линия высокого уровня). Используется четыре датчика, установленных на каждое колесо автомобиля АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ TPMS Угловые скорости разных колес отличаются друг от друга в следующих случаях: 1)Проскальзывание на каждом мосту возникает по-разному. 2)Разный радиус вращения (радиус поворота) для каждого колеса. 3)Разный износ шин, внутреннее давление, характеристики шин и т. п. на каждом колесе. Датчик TPMS передает RF сигнал только в особой фазе (угол шины) в режиме регистрации. Приемник TPMS проверяет информацию о фазах каждой шины (угол шины) при получении RF сигналов от датчика. При каждом получении RF сигналов от датчиков с идентификаторами 1, 2, 3 и 4 передается идентификатор максимальной корреляции для фазы среди всех колес, другими словами, при каждом получении RF сигнала фаза шины передается на колесо с наиболее неизменными значениями. Датчик TPMS в режиме регистрации передает RF сигнал с интервалом 16 с. После остановки на время более 19 мин выполняется функция автоматической регистрации каждого положения движения. После остановки на время более 15 мин датчик переходит в парковочный режим. При обнаружении в в парковочном режиме ускорения более 4g (15 – 20 км/ч), режим меняется на режим первого блока. датчики давления в шинах киа соренто прайм, датчик давления киа соренто, соренто датчик давления шин, датчик давления в шинах киа соренто, датчик давления шин киа соренто прайм 2017, датчик давления шин киа соренто прайм 2018, киа соренто датчик низкого давления шин, датчики давления в шинах киа, kia sorento prime датчики давления, датчик давления в шинах kia sorento prime, kia sorento prime отключение датчиков давления, sorento prime датчик давления в шинах, kia sorento prime датчик давления в шинах, tmps датчик давления, tmps датчик давления в шинах

Обсуждение охранного комплекса StarLine

Замена масла в АКПП Kia Sorento PRIME UM очень важна и не только для Прайма но и для других авто. Не стоит дожидаться когда у Вас начнёт пинаться коробка особенно на 1-2-3 передаче, гораздо проще предотвратить проблему чем потом решать более глубокие поломки. Такого замечательного ёжика на сливной пробке можно наблюдать на пробеге всего лишь 55-65 т/км. Всё это сопровождается начавшимися подпинываниями АКПП. Поэтому масло в коробке нужно менять гораздо чаще чем заявленный промежуток регламента. Сливаем самотёком всё что можно (сливается порядка 45-5л грязной отработки). Систему заливки масла можно применять разную и бытует мнение что нужно заливать в грязь чистое масло, так и ездить дальше. Но лучше делать полную БЕЗаппаратную замену масла. Чистое светло-красное масло начинает вытекать только на 8-10 литре замены! Поэтому как раз на полную смену масла нужно затратить 12 л ATF SP4. Видео: https://vk.com/video-49090565_456239058 Заказать любые расходники для обслуживания Прайм Вы можете у партнёра клуба А так же провести ТО для своего Прайма :замена масла ДВС и АКПП Рекомендованные Смазочные материалы для Киа Соренто Прайм : в теме >>>

тут будет текст

Начнём неформальное общение !

ВНИМАНИЕ владельцам Киа Соренто ПРАЙМ ! Участились угоны этих замечательных авто. Зачастую людям вешают лапшу на уши что достаточно родной/заводской сигнализации, которая взламывается за считанные секунды нехорошими людьми ... Делимся в это теме информацией как уберечь свои Праймы от угона Вот один из примеров как угонщики пытались обойти даже уже установленный охранный комплекс: ps- студия что снимала ролик находится в СПБ, где огромное количество краж Киа Соренто Прайм ...

Клубная наклейка Киа Соренто Прайм Предлагаем обсудить как она может выглядеть! Утверждённый вариант: За основу взят макет от сантафе Либо это может быть схематичный скелет автомобиля, для примера СантаФЕ и под ним название ресурса. Если у кого-то есть хорошие навыки владения фотошопом и корелом то мы Вас ждём .

Подогреватель омывающей жидкости Kia Sorento PRIME В комплект входит подогреватель с проводами (плюс и минус), кронштейн (база) для установки и крепления подогревателя, винты, хомуты, трубки, переходники и инструкция. Самый сложный момент – найти место для установки под капотом, потому как обогреватель должен располагаться вертикально для нагрева жидкости, но все-таки есть погрешность на небольшие углы наклона по горизонтали и вертикали (в инструкции все понятно написано по установке). Принцип работы: При выключенном двигателе устройство находится в "спящем режиме" и отслеживает состояние напряжения бортовой сети автомобиля. Устройство фиксирует момент когда напряжение поднимается выше 12.9 вольт хотя бы на секунду (это означает что двигатель заведен) и включается с задержкой в 5 секунд. Напряжение батареи при выключенном двигателе обычно между 12.4 – 12.8 вольт. Затем устройство проверяет температуру омывающей жидкости, которая находится внутри его камеры нагрева. Если жидкость холодная, то устройство включает все три нагревателя для быстрого подогрева, потребляя при этом около 50 ампер в течении 30-45 секунд (в зависимости от погодных условий). Жидкость внутри камеры нагрева будет нагреваться до температур 57 – 60C и поддерживаться в этих пределах. Поэтому всегда будет горячая жидкость внутри камеры нагрева устройства, которая может быть использована для очистки лобового стекла во время движения. Каждый раз, когда водитель активизирует автомобильную систему для очистки лобового стекла, нагретая жидкость будет подаваться на ветровое стекло. Рекомендуемая продолжительность брызга 3-4 секунды. Три секунды брызга доставят 50-60 мл. жидкости, что считается достаточным количеством для одного брызга. Следующий порция жидкости нагреется через 15-20 секунд (в зависимости от погодных условий). Лучшие результаты достигаются если интервалы времени между брызгами примерно 20 секунд. Для поддержки жидкости в диапазоне температур 57 – 60C устройство периодически включает только один нагреватель потребляя при этом 17 ампер. При работе в этом режиме устройство постоянно проверяет чтобы напряжение не опустилось ниже 12.7 вольт. Если это происходит то устройство прекращает работу, предполагая что двигатель выключен. Это устройство как ваш домашний бойлер в квартире (нагревает воду и поддерживает заданную температуру, только без насоса). Сразу напишу, что данный подогреватель имеет 3 уровня защиты – так ничего не случится с обогревателем и вашим авто: 1 Уровень – Программный Устройство постоянно отслеживает состояние напряжения на входе и температуру в камере нагрева и прекращает работать в случае: — низкого напряжения (11.5V при работе трех нагревателей / 12.7V при работе одного нагревателя) — высокого напряжения (16.4V) — завышенной температуры (71°C). 2 Уровень – Термоэлектрический На электронной плате устройства расположен термоэлектрический предохранитель, который меряет температуру нагревателей и обрывает цепь подачи питания на электронную плату если температура в камере нагрева превышает 125°C. Примечание: электронные устройства, расположенные под капотом, в непосредственной близости к двигателю, обязаны нормально функционировать в температурном интервале — 40 … +125°C. 3 Уровень – Термомеханический В камере нагрева устройства расположен независимый термомеханический предохранитель, который обрывает цепь подачи питания на нагреватели, если в камере нагрева отсутствует жидкость и нагреватели перегрелись. График температуры следующий: Из диаграммы видно что температура лобового стекла повысилась всего на 8 градусов в момент первого брызга. После пятового (5) брызга температура стекла повысилась только на 20 градусов. 
Испытания проводились на стекле толщиной 4 мм График температуры следующий: Из диаграммы видно что температура лобового стекла повысилась всего на 8 градусов в момент первого брызга. После пятового (5) брызга температура стекла повысилась только на 20 градусов. 
Испытания проводились на стекле толщиной 4 мм температура У Киа Соренто Прайм можно разместить подогреватель омывающей жидкости под жабо..., устанавливаем обогреватель там закрепив стяжками. "минус" кинул на корпус авто (или двигателя, который соединяется металлизацией), а "плюс" провел к клемме АКБ предварительно завернув всё красиво в гофру (на "плюсовом" проводе стоит предохранитель на 60А). Подключил в разрыв форсунок трубки (входящая и исходящая – там нарисованы стрелки – перепутать сложно), ничего не резал – просто скинул трубку и вставил в обогреватель, потом добавил кусочек трубки из комплекта для подключения на форсунки, затем завел авто (для создания напряжения выше 13В), чтобы подогреватель заполнился жидкость, заглушил авто и только потом я запитал "плюс" на АКБ для подачи напряжения (чтобы сразу начался нагрев жидкости). сплен наклеил чтобы не брякало ни чего подогреватель омывающей жидкости, подогреватель омывающей жидкости купить, подогреватель бачка омывающей жидкости, подогреватель омывающей жидкости лобового стекла, 99f58aq000rush подогреватель омывающей жидкости лобового стекла, подогреватель омывающей жидкости alphatherm, подогреватель омывающей жидкости termius, 99f58aq000rush подогреватель омывающей жидкости лобового стекла купить, alpha thermo at 38od подогреватель омывающей жидкости, alpha thermo, alpha thermo at 38od, alpha thermo at 38od купить

Нулевое ТО дизель Kia Sorento Prime. Ни чего сверхъестественного, это тупо заманиловка Вас в сервис (моё мнение). Замену масла можно выполнить в любом месте или своими силами. Переплачивать за эту услугу вряд ли стоит ... Поднимаем авто на подъёмнике, снимаем защиту картера (возможно и не требуется снимать кому-то тк есть спец отверстие для замены масляного фильтра), сливаем масло, меняем масляный фильтр, заливаем масло до середины уровня, включаем двигетель, даём немного поработать, выключаем и проверяем уровень немного подождав, после того как проедемся и машина постоит снова проверяем уровень и доливаем масло если необходимо. Расходники для ТО-0 дизельный Киа Соренто Прайм: Масло 5л Total Quartz INEO MC3 5w-30 Масло 1л х2 Total Quartz INEO MC3 5w-30 ИЛИ Любое другое которое Вам нравится ! Фильтр салона оригинал Hyundai/Kia 97133-C5000, можно заменить на не оригинал RU54 CF939C, NF6436C , NF6436 и тд Фильтр воздушный оригинал Hyundai/Kia 28113-A9200, можно заменить на не оригинал Mann C30027 и тд. Фильтр масляный Hyundai/Kia 26320-2F100 или 26320-2F000 Прокладка сливной пробки Hyundai/Kia 21513-23001 (можно не менять).

Расходные материалы и запчасти для Kia Sorento Prime необходимые для ТО или ремонта. Масляный фильтр дизель: оригинал 26320-2F100 с железной пробкой, 26320-2F000 Масляный фильтр бензин: оригинал 26300-35530 длинный + чёрный 26300-35531 , 26300-35503 короткий не рекомендуется, 3.3л 26320-3CAA0 (есть удешевлённая серия S в серебристых коробках) Воздушный фильтр ДВС дизель: оригинал 28113-A9200 замена: MANN C30027, Mando EAF00144T , Kortex KA0286 Воздушный фильтр ДВС бензин: оригинал 28113-A9100 замена: Kortex KA0284, Lynx LA493, BLUE PRINT ADG022152 Салонный фильтр: оригинал 97133-C5000 замена салонного фильтра: Невский фильтр: NF-6436 и NF-6436C угольный, TSN 9.7.879, CORTECO 49361898 и 49361899 угольный, CF-942 и CF-939C уголь. BIG Filter GB9972C. Тормозные колодки простой Прайм перед: 58101-C5A00 / замена SANGSIN SP1690 Тормозные колодки простой Прайм зад: 58302-C5A00 / 58302-C5A01 / замена SANGSIN SP1691 Тормозной диск перед: оригинал 51712-2W000 Тормозной диск зад: оригинал 58411-C5000 Щётка стеклоочистителя водитель: 98350-A9500 (blade assy-wiper, driver) Щётка стеклоочистителя пассажир: 98360-B1000 (blade assy-wiper, passenger) Щётка стеклоочистителя задняя: 98850-C5100 Антифриз: 07100-00400 замена RAVENOL® HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX -40°C АКБ: 37110-C5902 Заказать необходимые запчасти для Киа Соренто ПРАЙМ можно у нашего клубного партнёра info@begunokART.ru 8-905-725-64-35

Сетка ТО для Sorento Prime 2.2 CRDI (цены могут меняться). Запчасти для ТО: Пробка сливная поддона картера Hyundai/Kia 21512-23001 Прокладка сливной пробки 21513-23001 Свеча накаливания 36710-2F300 Фильтр воздушный Hyundai/Kia 28113-A9200 Картридж масляного фильтра Hyundai/Kia 26320-2F100 Фильтр салона Hyundai/Kia 97133-C5000 Картридж топливного фильтра Hyundai/Kia дорест 31922-A9000, рест 31920-s1900 Масло моторное: 6,5 - 7л. 5W30 ACEA 2007: С3 API: SM/CF / любое согласно допусков! Тормозная жидкость: DOT-4 или 5 Антифриз: Зелёный Антифриз RAVENOL "HJC Hybrid Japanese Coolant Premix", 1.5л или другой с допусками нужными . Масло раздатки: 75W90, 80w90. GL-5 допуск, трансмисионное: например TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W-90 или RAVENOL VSG 75W-90 Масло АКПП: 7-8л. SP-IV , например TOTAL FLUIDMATIC MV LV или HYUNDAI/KIA 04500-00115, или RAVENOL ATF SP-IV Fluid new Масло муфты полного привода: Ravenol Transfer Fluid TF-0870 / DTF новое название .

Внесли изменения ! про фильтра есть по каждому тема отдельная

Фильтр салона оригинал 97133-C5000 Воздушный фильтр оригинал 28113-A9100 Масляный фильтр оригинал картридж 26320-3CAA0 Масло для 3,3 двигателя: 5,5л 5w-30 SM классификации API или выше // ILSAC GF-4 или выше / ACEA A5 или выше

Можно лить что угодно, ГЛАВНОЕ допуски дизеля соблюдать и естественно следить за уровнем !

Колодки не оригинал для Киа Соренто Прайм - Hi-Q Перед : SP1690 Зад: SP1691