Перейти к содержимому

admin

Administrators
  • Публикации

    214
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    24

Сообщения, опубликованные пользователем admin


  1. 20 минут назад, Руслан сказал:

    Без этой темы нельзя )))

    без неё не обходится даже форум аллнокии ;))) где строчили за день по 100 страниц

     и давали почётное звание ФЛУДЕРАСТ на день или пока курилка не убивалась снова


  2. Многим не нравится что с завода выхлопные трубы не видны совершенно!
    Корейские браться, те что занимаются допиливанием выхлопа (вот бы KMR взял их на подряд и ставил сразу с завода), давно делают качественные киты для пин пин установки ...

    675d28c04794e3c683f4419536c4c15f_7_L.jpg675d28c04794e3c683f4419536c4c15f_9_L.jpg

    675d28c04794e3c683f4419536c4c15f_6_L.jpg675d28c04794e3c683f4419536c4c15f_8_L.jpg

    Некоторые клубни уже установили комплекты JUN B.L., а кто-то пошёл по другому пути, обратился в сервисы где варят гнут трубы и там им исполняют все хотелки и мечты...

    5a3d025aa090c_KiaSorentoPRIMEUM.jpg.a946ca0e660aa4060dc2ec9d9c4cf5ce.jpg5a3d009c5f9a2_.jpg.eff132285e2e6110a945181394458c0f.jpg5a3d0281ab78b_JUNBLexhausKiaHyundai.jpg.d4ebafeea60a55338c9ab2120c4966b6.jpg5a3d0244c4540_JUNBLexhausKia.jpg.6adc7e1d6c00094dab32b16c238aac74.jpg

    Есть конечно более дешёвый способ, это банальная смена насадок и вывод их из под юбки или с прорезыванием оной.

    vyihlopnaya_sistema_twin_jun_bl_jbl3d_20412_hyundai_santa_fe_3_dm_4.jpg.c6f1c44fa183bcdd15bfe92c0e4dd8d5.jpg675d28c04794e3c683f4419536c4c15f_10_L.jp

     

    Смотрим видео со звуком

     

    Установка раздвоенного выхлопа

     


  3. Подогреватель омывающей жидкости Kia Sorento PRIME

    b19691cs-960.jpg

    В комплект входит подогреватель с проводами (плюс и минус), кронштейн (база) для установки и крепления подогревателя, винты, хомуты, трубки, переходники и инструкция. Самый сложный момент – найти место для установки под капотом, потому как обогреватель должен располагаться вертикально для нагрева жидкости, но все-таки есть погрешность на небольшие углы наклона по горизонтали и вертикали (в инструкции все понятно написано по установке).

    719691cs-960.jpg

    Принцип работы:
    При выключенном двигателе устройство находится в "спящем режиме" и отслеживает состояние напряжения бортовой сети автомобиля. Устройство фиксирует момент когда напряжение поднимается выше 12.9 вольт хотя бы на секунду (это означает что двигатель заведен) и включается с задержкой в 5 секунд. Напряжение батареи при выключенном двигателе обычно между 12.4 – 12.8 вольт. Затем устройство проверяет температуру омывающей жидкости, которая находится внутри его камеры нагрева. Если жидкость холодная, то устройство включает все три нагревателя для быстрого подогрева, потребляя при этом около 50 ампер в течении 30-45 секунд (в зависимости от погодных условий). Жидкость внутри камеры нагрева будет нагреваться до температур 57 – 60C и поддерживаться в этих пределах. Поэтому всегда будет горячая жидкость внутри камеры нагрева устройства, которая может быть использована для очистки лобового стекла во время движения.
    Каждый раз, когда водитель активизирует автомобильную систему для очистки лобового стекла, нагретая жидкость будет подаваться на ветровое стекло. Рекомендуемая продолжительность брызга 3-4 секунды. Три секунды брызга доставят 50-60 мл. жидкости, что считается достаточным количеством для одного брызга. Следующий порция жидкости нагреется через 15-20 секунд (в зависимости от погодных условий). Лучшие результаты достигаются если интервалы времени между брызгами примерно 20 секунд.
    Для поддержки жидкости в диапазоне температур 57 – 60C устройство периодически включает только один нагреватель потребляя при этом 17 ампер. При работе в этом режиме устройство постоянно проверяет чтобы напряжение не опустилось ниже 12.7 вольт. Если это происходит то устройство прекращает работу, предполагая что двигатель выключен.

    f15691cs-960.jpg

    Это устройство как ваш домашний бойлер в квартире (нагревает воду и поддерживает заданную температуру, только без насоса).
    Сразу напишу, что данный подогреватель имеет 3 уровня защиты – так ничего не случится с обогревателем и вашим авто:
    1 Уровень – Программный
    Устройство постоянно отслеживает состояние напряжения на входе и температуру в камере нагрева и прекращает работать в случае:
    — низкого напряжения (11.5V при работе трех нагревателей / 12.7V при работе одного нагревателя)
    — высокого напряжения (16.4V)
    — завышенной температуры (71°C).
    2 Уровень – Термоэлектрический
    На электронной плате устройства расположен термоэлектрический предохранитель, который меряет температуру нагревателей и обрывает цепь подачи питания на электронную плату если температура в камере нагрева превышает 125°C.
    Примечание: электронные устройства, расположенные под капотом, в непосредственной близости к двигателю, обязаны нормально функционировать в температурном интервале — 40 … +125°C.
    3 Уровень – Термомеханический
    В камере нагрева устройства расположен независимый термомеханический предохранитель, который обрывает цепь подачи питания на нагреватели, если в камере нагрева отсутствует жидкость и нагреватели перегрелись.

    15691cs-960.jpg

    График температуры следующий:
    Из диаграммы видно что температура лобового стекла повысилась всего на 8 градусов в момент первого брызга. После пятового (5) брызга температура стекла повысилась только на 20 градусов. 
Испытания проводились на стекле толщиной 4 мм

    843691cs-960.jpg

    График температуры следующий:
    Из диаграммы видно что температура лобового стекла повысилась всего на 8 градусов в момент первого брызга. После пятового (5) брызга температура стекла повысилась только на 20 градусов. 
Испытания проводились на стекле толщиной 4 мм

    843691cs-960.jpg
    температура
     
    c3691cs-960.jpg

    У Киа Соренто Прайм можно разместить подогреватель омывающей жидкости под жабо..., устанавливаем обогреватель там закрепив стяжками.
    "минус" кинул на корпус авто (или двигателя, который соединяется металлизацией), а "плюс" провел к клемме АКБ предварительно завернув всё красиво в гофру (на "плюсовом" проводе стоит предохранитель на 60А).
    Подключил в разрыв форсунок трубки (входящая и исходящая – там нарисованы стрелки – перепутать сложно), ничего не резал – просто скинул трубку и вставил в обогреватель, потом добавил кусочек трубки из комплекта для подключения на форсунки, затем завел авто (для создания напряжения выше 13В), чтобы подогреватель заполнился жидкость, заглушил авто и только потом я запитал "плюс" на АКБ для подачи напряжения (чтобы сразу начался нагрев жидкости).

    713691cs-960.jpg
     
    993691cs-960.jpg
    сплен наклеил чтобы не брякало ни чего
     

     

     

    подогреватель омывающей жидкости, подогреватель омывающей жидкости купить, подогреватель бачка омывающей жидкости, подогреватель омывающей жидкости лобового стекла, 99f58aq000rush подогреватель омывающей жидкости лобового стекла, подогреватель омывающей жидкости alphatherm, подогреватель омывающей жидкости termius, 99f58aq000rush подогреватель омывающей жидкости лобового стекла купить,
    alpha thermo at 38od подогреватель омывающей жидкости, alpha thermo, alpha thermo at 38od, alpha thermo at 38od купить


  4. К сожалению не все комплектации Kia Sorento PRIME UM с завода имеют датчик давления в колёсах!

    Или есть один комплект резины, мы купили второй (лето и зима), но перебортировать постоянно покрышки не очень удобно, бессмысленно и накладно.
    Плюс лицезреть ошибку на прибной панели целый сезон + постоянная опасность пробив колесо просто напросто его сжевать тк часто люби не замечают что едут на ободе.
    И очередной прикол от KIA - в рестайлиновом Прайме будут новые датчики .

    дорестайл 2016-2017г: 52933-3N100 был снят с производства, замена арт. 52933-B1100
    рестайлинг 2018г: 52933-2J100

    Купить оригинальные датчики давления для Киа Соренто Прайм можно у партнёра нашего клуба и не только
    www.begunokART.ru / 8-905-725-64-35 / info@begunokART.ru

     

    Оригинальный датчик давления прописывается самостоятельно, от владельца а/м не требуется никаких действий, только установить датчик в колесо при шиномонтаже. Не ведитесь на развод ОД которые предлагают прописать датчики за доп плату

    Датчик давление TMPS 52933B1100 52933N100 Hyundai Santa FE Genesis 1.jpg Датчик давление TMPS 52933B1100 52933N100 Hyundai Santa FE Genesis 3.jpg

    Подходят для Kia Ceed 2012+, Kia Sorento 2013+, Kia Sorento Prime 2015-2017, Kia Optima 2014, Hyundai I30, Hyundai Santa Fe 2012-2017, Hyundai Equus, Hyundai Genesis G80, Hyundai Aslan.

    Товар есть в группе ВК https://vk.com/market-158665131?w=product-158665131_1190183%2Fquery

    Наш датчик Оригинальный и прописывается в системе самостоятельно.
    Не нужно слушать сказки ОД...

    Kia Sorento PRIME UM 2015-2017
    Производитель: Mobis
    Модель: DM-Sensor 52933B1100
    Артикул: 52933-3N100 , 52933-B1100
    Цена: 2800р

    Kia Sorento PRIME UM 2018+ рестайлинг
    Производитель: Mobis
    Модель: DM-Sensor 52933-2J100
    Артикул: 529332J100
    Цена: 3000р
    Данный вид датчиков устанавливается на Sorento Prime 2018+, Kia Mohave 2017+, Genesis G80.

    Оригинальный датчик 529332J100, прописывается самостоятельно, от владельца автомобиля не требуется никаких действий, только установить датчик в колесо при шиномонтаже.

    Используйте только оригинальные датчики давления!
    Это сбережёт Ваши средства и время тк зачастую люди купившие датчики давления на интернет аукционах или других китайских площадках сталкиваются с проблемой опознавания и инициализации тк продукция реализуемая там чаще всего является подделкой или списанными в производстве по причине их брака.

    Назначение датчика:
    Определяет давление, температуру, ускорение и состояние АКБ, и передает соответствующие данные ЭБУ по беспроводной связи в радиочастотном диапазоне.
    Местоположение колеса распознается путем сравнения импульсного сигнала колесного датчика от ECS (ABS) и значений ускорения датчика (линия высокого уровня).

    Используется четыре датчика, установленных на каждое колесо автомобиля

    АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ TPMS

    Угловые скорости разных колес отличаются друг от друга в следующих случаях:
    1)Проскальзывание на каждом мосту возникает по-разному.
    2)Разный радиус вращения (радиус поворота) для каждого колеса.
    3)Разный износ шин, внутреннее давление, характеристики шин и т. п. на каждом колесе.

    Датчик TPMS передает RF сигнал только в особой фазе (угол шины) в режиме регистрации.
    Приемник TPMS проверяет информацию о фазах каждой шины (угол шины) при получении RF сигналов от датчика.
    При каждом получении RF сигналов от датчиков с идентификаторами 1, 2, 3 и 4 передается идентификатор максимальной корреляции для фазы среди всех колес, другими словами, при каждом получении RF сигнала фаза шины передается на колесо с наиболее неизменными значениями.

    Датчик TPMS в режиме регистрации передает RF сигнал с интервалом 16 с.
    После остановки на время более 19 мин выполняется функция автоматической регистрации каждого положения движения.
    После остановки на время более 15 мин датчик переходит в парковочный режим.
    При обнаружении в в парковочном режиме ускорения более 4g (15 – 20 км/ч), режим меняется на режим первого блока.

    датчики давления в шинах киа соренто прайм, датчик давления киа соренто, соренто датчик давления шин, датчик давления в шинах киа соренто, датчик давления шин киа соренто прайм 2017, датчик давления шин киа соренто прайм 2018, киа соренто датчик низкого давления шин, датчики давления в шинах киа, kia sorento prime датчики давления, датчик давления в шинах kia sorento prime, kia sorento prime отключение датчиков давления, sorento prime датчик давления в шинах, kia sorento prime датчик давления в шинах, tmps датчик давления, tmps датчик давления в шинах


  5. Система контроля давления в шинах Kia Sorento PRIME UM TMPS (основные элементы СКДШ):

    5a3cae3f59d41_.jpg.1a3c567442a9f934d3e278042def5278.jpg

    Контроль давления в шинах киа соренто прайм осуществляется с помощью:
    - блок управления датчиками давления TMPS, арт. 95800C5000, пр-ль Mobis
    - проводка для подключения блока управления TMPS
    - датчики измерения давления в колёсах Киа Соренто Прайм : дорестайл 2016-2017 арт. 529333N100 , арт. 52933B1100  / рестайлинг 2018+ арт. 529332J100
    5a3caef58fb46_2.jpg.afeb2cf17022e739c882ff621d883703.jpg

    контроль давления в шинах киа, контроль давления в шинах киа соренто прайм, система контроля давления в шинах Kia Sorento PRIME, датчики измерения давления в колёсах Киа Соренто Прайм, блок управления датчиками давления TMPS, 95800C5000, 529333N100, 52933B1100, 529332J100, Mobis


  6. Что для этого нужно:
    • Вы должны участвовать в дискуссиях (общаться) на форуме, участвовать в жизни клуба.
    • По возможности присутствовать на встречах Клуба.
    • Размещение клубной наклейки и рамок на автомобиле.
     
    Для чего это нужно:
    • Становится доступен для чтения и создания сообщений закрытый раздел форума "Клубные дела" и др.
    • Налаживание связей, обмен опытом, мнениями и ресурсами между членами клуба.
    • Совместные культурно-досуговые мероприятия.
    • Получение скидок у  партнёров клуба.
    • Ну и естественно всегда рады видеть всех Вас в добром здравии и настроении!
       
    Со временем с учетом Ваших пожеланий и наших возможностей будут добавляться и другие преимущества членства в клубе.
    • Thanks 1

  7. Порой при общении на форуме возникают ситуации которые не всем нравятся и которых в общем-то хотелось бы избежать.
    Большинство из таких ситуаций просто не возникло бы если бы пользователи соблюдали правила "сетевого этикета".
    Ну вот собственно о нём ниже и пойдет речь

    Что такое сетевой этикет?

    Это несложные правила, которые придумали люди, много общающиеся друг с другом через интернет. Сетевой этикет нужен для того, чтобы всем - и опытным пользователям, и новичкам было в равной мере комфортно общаться между собой. Эти правила хорошего тона - всего лишь пожелания. Никто не собирается учить вас жить и ограничивать вашу свободу. Но поскольку мы все - сообщество, соблюдение этих правил поднимет ваш авторитет, и вы привлечете к себе внимание как приятный и интересный собеседник.

    Как соблюдать сетевой этикет?

    На самом деле, все очень просто. Сетевой этикет - он такой же, как и обычный. Большинство стычек в Сети происходит от неумения и нежелания участников слышать друг друга. Прежде всего - старайтесь руководствоваться здравым смыслом. Не стоит делать вещей, которые не поощряются в цивилизованном обществе - ругаться матом, разжигать национальную рознь, оскорблять людей и т.д. Уважайте ваших собеседников, кем бы они не представились, и тогда ваша жизнь на форуме станет легкой и приятной.

    Что такое оффтопик?

    Есть форумы или чаты, посвященные обсуждению какой-то вполне определенной темы (например - автоспорт). Не стоит бросаться в такие места с предложениями о продаже косметики или с обсуждением футбольных матчей. Кстати, совсем плохая идея - затевать "дискуссию о дискуссии" - обсуждение того, подходит ли данная тема для данного форума.

    Что такое оверквотинг?

    Как правило, когда в форуме пользователь отвечает на чье-либо письмо, исходный текст письма сначала цитируется (при этом он визуально выделяется отступом или другим шрифтом), а затем уже идет сам ответ. Это делается для того, чтобы остальные присутствующие поняли, что, собственно, комментируется. Самой распространенной ошибкой в этом случае является так называемый оверквотинг (overquoting) - избыточное цитирование. Потому что для того, чтобы был понятен ответ, почти всегда вовсе ни к чему цитировать все исходное письмо. Достаточно процитировать только ту часть, которая необходима для понимания ответа. Но нередко бывает так, что пользователь цитирует огромное письмо только для того, чтобы написать "Согласен" или "Подпишусь под каждым словом". Оверквотинг вреден, и его следует по возможности избегать.


    Что такое флуд?

    Флуд - это поток сообщений, не несущих почти никакой смысловой нагрузки. Это такие сообщения, которые можно было бы безболезненно удалить (а точнее, не писать) без всякого ущерба для сообщества. Обычно флудят пользователи, которым по большому счету нечего сказать, но которые хотят привлечь к себе внимание. Они начинают отвечать почти на каждое письмо в теме, причем ответы не несут никакой смысловой нагрузки и обычно выглядят как короткие однострочные сообщения: "Точно!", "Согласен!", "Подпишусь под каждым словом!", "Я тоже так думаю!", "Ух, ты!" и так далее. Флуда следует избегать. Он увеличивает количество ненужной информации, раздражает других пользователей.

    Смайлики - излюбленное средство пользователей выразить свои эмоции в письме. Однако стоит помнить, что излишнее количество смайликов затрудняет чтение текста. Для обозначения своих эмоций вполне достаточно поставить один смайлик, ну два - но не двадцать.

    Хотите выругаться?

    Ей-богу, не стоит. В интернете есть простое правило: никогда не пишите другому человеку того, что вы не решитесь сказать ему лично. Вы же не ругаетесь прилюдно? К тому же за оскорбления вас может жестко наказать модератор, да и в глазах других участников разговора вы будете выглядеть некрасиво.

    Старайтесь не допускать грамматических ошибок.

    Письменная грамотность - то же самое, что устная вежливость. Сделайте минутную паузу, перечитайте свое сообщение, прежде чем его посылать, исправьте случайные опечатки - это будет ваш знак уважения к вашим собеседникам. Имейте в виду, в чатах и форумах присутствует своя собственная "грамотность", иногда не совпадающая с грамотностью общепринятой. Здесь многие пишут "че", а не "что", "естессно" вместо "естественно", "вабще" вместо "вообще" и т.д. Так просто короче, и, на самом деле, в этом нет большой беды. Но все равно - вычитывайте свои сообщения, прежде чем посылать их, вдруг там окажутся досадные ошибки, которые вы вовсе не собирались делать.

    Сокращения:

    Многие "матерые жители интернета" активно пользуются в своих сообщениях странными буквосочетаниями: имхо, asap и что-то еще в таком роде. Если вы встретите нечто подобное, не пугайтесь - это устойчивые сокращения, пришедшие из английской части интернета. И они всегда что-то означают. Список наиболее частых сокращений:

    --

    IMHO, имхо - "In My Humble Opinion" - "по моему скромному мнению"
    LOL - "Laughin' Out Loud" - "я громко смеюсь"
    BTW - "By The Way" - "кстати"
    AFAIK - "As Far As I Know" - "Насколько я знаю"
    NFC - "No Further Comments" - "Я все сказал"
    WBR - "With Best Regards" - "С наилучшими пожеланиями"
    ASAP - "As Soon As Possible" - "Как можно скорее.
    AKA - "Also Known As" - "Известный также как:"
    WTF - "What The Fu*ck"

    --

    Если же вы знаток подобных фразочек - не спешите их использовать, вас могут просто не понять, постарайтесь найти подходящие русские слова, их достаточно много.

    А теперь напишем о том кто такие модераторы и в чем заключается их работа:

    Кто такой модератор?

    В любом чате или в форуме существует свои модераторы. Основная задача модератора - поддержание порядка в сообществе, создание комфортной атмосферы для присутствующих, недопущение ругани, оскорблений, перехода на личности, флейма, отклонения от темы раздела (топа), отслеживание и пресечение всевозможных технических нарушений. Именно модератору принадлежит право решать, кого допустить к дискуссии, а кого отстранить. Какую тему поддержать, а какую - прикрыть, чьи сообщения оставить, а чьи - удалить. Работать модератором непросто, и его труд заслуживает уважения. Ругаться с модератором - не только бесполезно, но и опасно: вам просто запретят доступ к данному разделу. Не нравится модератор - найдите другой раздел (или жалуйтесь админам согласно правилам данного форума).

    Средства модерирования.

    Модератор - это не надсмотрщик и не палач, а человек, поддерживающий в форуме порядок и комфортную атмосферу. В процессе своей работы модератор пользуется различными средствами. Он обладает некоторыми чисто техническими возможностями однако основным средством работы для него является поддержание форума в удобном прочтении для каждого и ответы на вопросы пользователей. Модератор использует предупреждения согласно правилам форума. Публично обсуждать действия модераторов категорически запрещено. Иначе это может вылиться в нескончаемые препирательства модераторов и пользователей. Все разногласия с модераторами решаются в личной переписке. Пишите модератору письма, а он уже будет решать - объяснять свои действия или нет. Кроме того, модератор форума, может сам объяснить свои действия письмом, направленным ко всем или к отдельно взятому человеку. Ну а если Вас не устраивает модератор или его действия пишите жалобу на имя Администратора форума, либо письменно на почту, либо в личные сообщения на форуме.


  8. 1 Общие положения

     

    1.1 Автоклуб "Kia Sorento PRIME UM", именуемый в дальнейшем "Автоклуб", является добровольной самоуправляемой некоммерческой организацией, основанной на членстве, созданной в результате свободного волеизъявления граждан, имеющих общее увлечение – автомобили, автоспорт и объединившихся с целью общения, взаимопомощи, а также реализации общих целей и задач, указанных в настоящем Уставе.

    1.2 Полное наименование автоклуба: "Клуб владельцев Kia Sorento PRIME UM"

    1.3 Правовое положение Автоклуба, права и обязанности его членов определяются настоящим Уставом, а в части, не урегулированной им, действующим законодательством Российской Федерации (далее-РФ).

    1.4 Автоклуб не является юридическим лицом, не может выступать истцом и ответчиком в судах общей юрисдикции, арбитражном и третейском судах.

    1.5 Автоклуб не имеет целью извлечение прибыли при осуществлении деятельности, направленной на достижение уставных целей.

    1.6 Автоклуб имеет эмблему, собственную символику и другие реквизиты. Эмблема, символика и иные реквизиты утверждаются организационно-инициативной группой Автоклуба (дале- Правление клуба).

    1.7 Автоклуб не является структурным подразделением какого-либо автоклуба, находящегося на территории РФ или за ее пределами.

    1.8 Автоклуб не располагает собственным имуществом. Все транспортные средства, а также иные технические средства являются личным имуществом членов Автоклуба. Любое посягательство на личное имущество членов клуба должно рассматриваться как нарушение имущественных прав (права собственности) граждан, закрепленных действующим законодательством РФ и моральными нормами общества.

    1.9 Доходы от деятельности Клуба не могут перераспределяться между членами Клуба и должны быть использованы в достижении уставных целей.

    1.10 Клуб не реализует товаров и услуг, не обладает ни средствами, ни имуществом, кроме добровольно предоставленных.

    1.11 Адрес Автоклуба в международной сети Интернет: http://sorento-prime.ru

     

    2 Цели и задачи Автоклуба.

     

    2.1 Целями Автоклуба являются:

    2.1.1 Объединение людей, независимо от пола, возраста, места жительства, социального статуса и материального положения, равно как и иных условностей, разделяющих увлечение автомобилями и автоспортом.

    2.1.2 Оказание помощи участникам автоклуба в дорожных и житейских ситуациях.

    2.1.3 Пропаганда здорового образа жизни.

    2.1.4 Пропаганда соблюдений правил дорожного движения и водительской этики на дороге.

    2.1.5 Повышение уровня технических знаний и мастерства вождения автомобиля у участников Автоклуба.

    2.1.6 Создание, развитие, поддержка и популяризация сообщества любителей автомобилей.

    2.1.7 Организация совместных групповых выездов и иных мероприятий в городе и за его пределами как спортивного, так и развлекательного характера.

    2.1.8 Способствование полному и интересному общению внутри сообщества автоклуба.

     

    2.2 Задачами Автоклуба являются:

    2.2.1 Привлечение новых единомышленников в свои ряды.

    2.2.2 Организация различных акций, клубных и совместных с другими автоклубами мероприятий.

    2.2.3 Участие представителей Автоклуба в соревнованиях, выставках и прочих публичных мероприятиях, как на территории РФ, так и за ее пределами.

    2.2.4 Своевременное информирование участников Автоклуба о планируемых коллективных выездах, мероприятиях и важных событиях.

    2.2.5 Организация досуга членов Автоклуба, их семей.

    2.2.6 Создание условий для общения членов Автоклуба.

    2.2.7 Ведение разъяснительной работы и консультативной технической помощи.

    2.2.8 Обеспечение информационной поддержки участников Автоклуба посредством сети Internet и другими способами.

    2.2.9 Поддержание сайта и форума Автоклуба.

    2.2.10 Установление партнерских отношений с коммерческими и иными организациями, развитие дисконтной программы с данными организациями.

    2.2.11 Приобретение и изготовление символики Автоклуба, сувенирной и иной продукции и т.п., необходимой для деятельности Автоклуба.

    2.2.12 Финансирование деятельности Автоклуба происходит за счёт личных средств участников Автоклуба.

    2.2.13 Клуб вправе осуществлять иную деятельность, не запрещенную действующим Российским законодательством, настоящим Уставом и направленную на достижение Уставных целей.

     

    3 Форум

    3.1 Форум является неотъемлемой частью Клуба. Форум – место для общения всех, зарегистрировавшихся на форуме.

    3.2 Правовое положение форума определяется в правилах Форума. Каждый зарегистрировавшийся обязан знать и выполнять правила форума.

    3.3 На форуме существуют закрытые ветки, предназначенные для обсуждения внутриклубных вопросов. Правила доступа в такие ветки определяются настоящим Уставом.

     

    4 Структура и управление Автоклуба.

     

    4.1 Состав Автоклуба:

    4.1.1 Администрация Автоклуба (Правление клуба);

    4.1.2 Участники Автоклуба (далее – «Пользователи»);

    4.1.3 Гости Автоклуба.

     

    4.2 Администрация Автоклуба является органом управления, включает в себя:

    4.2.1 Активных участников Автоклуба, принимающих участие в организации и проведении мероприятий, направленных на достижение целей Автоклуба.

    4.2.2 Члены Администрации являются основными организаторами всех проводимых автоклубом мероприятий, держателями добровольно сдаваемых денег и прочих средств, направленных на развитие автоклуба.

     

    4.3 Член Автоклуба – утвержденный Администрацией гость, который приобрел клубную карту, имеющий во владении или пользовании автомобиль, признающий Устав Автоклуба и принимающий личное активное участие в деятельности Автоклуба, регулярно посещающий встречи участников.

     

    4.4 Гости Автоклуба - прочие лица, участвующие в мероприятиях Автоклуба, но не являющиеся Членами.

     

    5 Функции Администрации Автоклуба.

     

    5.1 Администрация осуществляют следующую деятельность:

    5.1.1 Вносит изменения и дополнения в Устав Автоклуба;

    5.1.2 Принимает решение о присвоении статуса Член Автоклуба;

    5.1.3 Ведет реестр Членов Автоклуба и выданных клубных карт;

    5.1.4 Принимает решение об исключении Членов клуба из Автоклуба;

    5.1.5 Организует клубные мероприятия и награждение победителей соревнований;

    5.1.6 Распоряжается финансовыми средствами Автоклуба и, при необходимости, предоставляет отчетность об их использовании;

    5.1.7 Рассматривает прочие вопросы, имеющие отношение к Автоклубу;

    5.1.8 Принимает решение о реорганизации Автоклуба.

    5.1.9 Принимает решение о смене атрибутики и организовывает производство и распространение новых элементов символики и вариантов ее нанесения.

     

    5.2 Администрация не имеет права использовать средства Автоклуба в своих личных целях.

     

    5.3 Администрация имеет право делать исключение из правил, но не злоупотребляет этим правом.

     

    5.4 Администрация обязана доносить свои решения до Членов Автоклуба.

     

    6 Порядок вступления в Автоклуб.

     

    6.1 Членом Автоклуба может стать любой гражданин Российской Федерации, достигший 18-летнего возраста, имеющий во владении или пользовании автомобиль, признающий Устав Автоклуба и выражающий поддержку его целям и задачам.

    6.2 Прием в Члены клуба проводится Администрацией Автоклуба в индивидуальном порядке на основании заявки вступающего, которая подтверждает добровольность о взятии на себя обязательств, прописанных в настоящем Уставе.

    6.3 После внесения вступительного целевого взноса на развитие Автоклуба, Гостю присваивается статус Член Автоклуба и выдается Клубная карта, статус Член клуба на Форуме, доступ к закрытой части Форума.

     

    7 Права Активистов Автоклуба.

     

    7.1 Участвовать в клубных мероприятиях.

    7.2 Получать всю необходимую информацию о работе Автоклуба и клубных событиях.

    7.3 Вносить на рассмотрение руководящих органов Автоклуба предложения по вопросам, относящимся к деятельности Автоклуба.

    7.4 Пользоваться клубной символикой.

    7.5 Получать скидки в компаниях-партнерах Автоклуба.

    7.6 Участвовать в выборах и быть выбранным в Администрацию Автоклуба.

    7.7 Знакомиться с любыми официальными документами, принятыми Автоклубом.

    7.8 Требовать финансовый отчет от Администрации.

    7.9 Свободно выйти из состава участников Автоклуба.

    7.10 Пользоваться закрытой частью форума, направленной на обсуждение и решение клубных вопросов.

    7.11 Участвовать в голосовании, направленном на принятие решений, связанных с развитием Автоклуба.

     

    8 Обязанности Членов Автоклуба.

     

    8.1 Соблюдать Устав Автоклуба.

    8.2 Выполнять решения руководящих органов Автоклуба.

    8.3 Принимать активное участие в жизни Автоклуба.

    8.4 Оказывать посильную помощь другим Участникам Автоклуба в тяжелых ситуациях.

    8.5 Чтить и соблюдать традиции Автоклуба.

    8.6 С уважением относится к действиям Администрации и к ее представителям.

    8.7 Не позорить своим поведением Автоклуб, как на клубных мероприятиях, так и на дороге.

    8.8 Не использовать клубную символику в коммерческих целях без разрешения Администрации.

     

     

    9 Порядок выхода из Автоклуба.

     

    9.1 Любой Член Автоклуба может в любой момент по собственному желанию покинуть Автоклуб.

    9.2 Член Автоклуба может быть исключен Администрацией по следующим причинам:

    9.2.1 Систематическое невыполнение настоящего Устава и действующего Российского законодательства;

    9.2.2 Недостойное поведение;

    9.2.3 Нанесение Автоклубу материального или иного ущерба.

    9.3 Правила распространяются как на реальное поведение, так и на виртуальное в пространстве Internet.

     

     

    10 Прекращение деятельности Автоклуба

     

    10.1 Прекращение деятельности Автоклуба может осуществляться в виде его ликвидации или реорганизации, а также удаление форума со всем его содержимым.

    10.2 Порядок и сроки ликвидации устанавливает Администрация Автоклуба.


  9. ОПРЕДЕЛЕНИЯ:

    • Темы (топики) - отдельные ветви сообщений внутри форума, объединенные общей темой.
    • Сообщения (посты) - конкретные сообщения определенного автора внутри топика.
    • Никнейм - уникальное имя пользователя в форуме.
    • Аккаунт - запись о пользователе форума, содержащая уникальный никнейм и другие личные данные пользователя.
    • ЛС - система личных сообщений на форуме, позволяющая обмениваться сообщениями персонально.
    • Флейм — сообщение, намеренно унижающее собеседника, издевательское или оскорбительное по отношению к собеседнику.
    • Флуд — размещение пользователем или несколькими пользователями сообщений на одну и ту же тему, не добавляющих дополнительной информации; размещение бессмысленных сообщений; односложные высказывания; сообщения состоящее только из повторяющихся символов.
    • Оффтопик — сообщение, не относящееся к теме дискуссии, сообщение не по теме раздела.
    • Аффтарский стиль – общение, содержащее обилие слов, намеренно написанных с ярко выраженными орфографическими ошибками.
    • Бан (Банить) – Блокировка пользователя. Лишение прав общаться на форуме.
    • Администрация форума – команда Администраторов и Модераторов.
    • Спам (англ. spam) — сообщения, массово рассылаемые людям, не выразившим желание их получать. В первую очередь термин «спам» относится к электронным письмам и Личным Сообщениям на форуме.
    • Смайлик (Smile – с англ. Улыбка) – значок (маленькая картинка), которая размещается в тексте, показывающая эмоции пользователя. (В виде улыбки, грусти и т.д.)
    • Личная карточка пользователя – информация о пользователе, его нарушениях и предупреждениях.


    ОБЩЕЕ:

    1. Форум являются постмодерируемым, т.е. на форуме могут присутствовать сообщения, которые не являются допустимыми с точки зрения администрации или правил форума.
    2. Перед началом общения на форуме, Вы должны внимательно ознакомиться с правилами.
    3. По всем вопросам к Администрации форума следует обращаться только через форму ЛС. Обсуждению на форуме правила не подлежат.
    4. На форуме имеется «Поиск». Перед созданием темы Вы можете проверить, есть ли уже подобная тема на форуме и получить ответы на многие вопросы.
    5. Дополнения и изменения правил начинают действовать с момента их опубликования. Мы не ответственны за любые опубликованные сообщения. Мы не ручаемся и не гарантируем точность, законченность, содержание или полноценность любого сообщения. Сообщения выражают точку зрения автора сообщения, а не всего форума. Любой пользователь, который чувствует, что конкретное опубликованное сообщение нежелательно, может войти в контакт с Администрацией немедленно по электронной почте, личным сообщениям или с помощью функции «Пожаловаться». Мы имеем возможность удалить нежелательные сообщения и приложим все усилия, чтобы сделать это в кратчайшие сроки, если мы решим, что удаление необходимо. Начиная общение на форуме, Вы соглашаетесь что не будете использовать этот форум, чтобы публиковать любой материал, который является сознательно ложным и/или дискредитирующим, неточным, оскорбительным, вульгарным, ненавистным, непристойным, сексуально ориентируемым, угрожающим, агрессивным, игнорирующим свободы личности и неприкосновенность частной информации, или иначе нарушающим любой закон. Вы соглашаетесь не публиковать любой защищенный авторским правом материал, если авторское право не принадлежит Вам или этому форуму.


    РЕГИСТРАЦИЯ:

    6. Ваш адрес электронной почты должен быть действующим.
    7. Разрешенные в именах символы: символы английского и русского алфавитов, цифры (в ограниченном количестве). Разделителями считаются символы пробела, -, +, _, [ и ].
    8. Запрещается регистрировать бессмысленные имена пользователей, напоминающие сочетание случайных символов, также запрещается использовать в логинах и именах нецензурные слова, адреса web-сайтов, e-mail адреса и т.п.
    9. Запрещается регистрация более чем под одним именем.


    ПУБЛИКАЦИЯ СООБЩЕНИЙ:

    10. На форуме Вы обязаны соблюдать все законы Российской Федерации.
    11. Запрещается обсуждение действий Администрации форума.
    12. Запрещается повторно создавать имеющиеся на форуме темы. (Перед тем, как создать тему воспользуйтесь поиском по форуму.)
    13. Запрещается создание одинаковых тем и сообщений в разных разделах.
    14. Создавать темы можно только в соответствующих по тематике разделах.
    15. Название темы обязательно должно отражать ее содержание. (Запрещено создание тем с односложными заголовками, подобно этим: «Подскажите», «Помогите» и т.п.)
    16. При создании заголовков тем запрещено использовать только заглавные буквы, если это не является сокращением.
    17. В сообщениях и заголовках запрещено чрезмерное использование знаков препинания и смайликов.
    18. Запрещена публикация частной информации о человеке, без его разрешения.
    19. Запрещена публикация материалов порнографического и эротического содержания.
    20. Автору темы запрещено отвечать в теме (Поднимать тему), которая не начала обсуждаться и не вызвала интерес, если это не является необходимым дополнением или пояснением по теме.
    21. Запрещено использование транслита. (Если у Вас нет русской клавиатуры, то используйте перекодировщики.)
    22. Запрещено использовать форум для сообщений личного характера, которые не будут интересны участникам форума. (Для этого существуют ЛС)
    23. Запрещены оскорбления участников форума.
    24. Запрещен мат, нецензурные выражения, слова с двояким смыслом, которые могут быть восприняты как оскорбление.
    25. Запрещено размещение ссылок на коммерческие ресурсы и сайты, которые несут как реальную, так и виртуальную выгоду автору. Так же ЗАПРЕЩЕНО размещение сообщений и создание тем автосалонами, магазинами, сервисными центрами, и т.д. в целях рекламы своей организации.
    Размещенние информации о сервисах, салонах, магазинах и т.д. производится только после соглосования с администрацией сайта!
    26. Запрещается отвечать в темах, которые явно нарушают правила.
    27. Запрещено чрезмерное использование «Аффтарского стиля» (См. Определения)
    28. Запрещается размещать ссылки без описания.
    29. Запрещены ссылки на сайты порнографического и националистического содержания, а также другие сайты, которые выходят за рамки законов, авторских прав, этики и морали.

    30. Запрещается размещать сообщения рекламного характера от частных лиц и организаций, в технических и общих разделах, для этого есть соответствующий раздел, за размещение таких сообщений БАН без предупреждения.

    31. Зарегистрированным пользователям предоставляется возможность редактировать свои сообщения. Эту возможность допускается использовать только для исправления ошибок в сообщениях, но не для изменения их смысла, или тех частей сообщения, которые исправил модератор.
    32. Запрещены спам, флуд, флейм, оффтопик (См. Определения)
    33. Категорически запрещается публикация и распространение вредоносных программ, несущих потенциальный вред программному и аппаратному обеспечению компьютера, а так же файлов, нарушающих авторские и/или соавторские права.
    34. Запрещено размещение файлов, не имеющих подробного описания о содержимом в названии файла.
    35. Запрещается вставка в сообщение больших изображений. (От 800 пикселей по большой стороне)
    36. Запрещается вставка более 2х юзербаров (Userbars) в подписи.
    37. Запрещается рекламировать другие форумы, конференции, различные порноресурсы, а также указывать ссылки на них как в сообщениях, так и в подписи.


    ПРАВА АДМИНИСТРАЦИИ ФОРУМА:

    Администрация форума обязана осуществлять:
    37. Контроль за соблюдением вышеизложенных правил форума
    38. Помощь посетителям форума
    39. Вынесение предупреждений в случае нарушений правил
    40.1 «Устное» предупреждение. (Сделанное, например, в исправленном сообщении, или комментариях перед закрытием темы).
    40.2 Предупреждение с занесением в личную карточку пользователя. (Сделанное, например, в исправленном сообщении, или комментариях перед закрытием темы).
    40.3 Временная блокировка пользователя (От нескольких часов, до нескольких недель)
    40.4 Бессрочная блокировка пользователя без разъяснения причины.
    40.5 Нарушение правил членами Администрации форума влечет за собой предупреждение/снятие с занимаемой должности, а далее по общим правилам форума.
    41. Снятие ранее наложенных предупреждений.
    42. Открытие/закрытие/удаление/закрепление/перемещение тем.
    43. Редактирование/удаление/перемещение сообщений
    44. Действия модераторов форума могут быть оспорены у администраторов в ЛС, в свою очередь действия администрации не обсуждаются.


    ПРАВИЛА ДЛЯ АДМИНИСТРАЦИИ:

    45. Члены администрации обязаны соблюдать все правила форума.
    46. По возможности отвечать на вопросы пользователей.
    47. Контролировать соблюдения правил пользователями форума.
    48. Разрешать все конфликтные ситуации.
    49. Оказывать помощь и поддержку пользователям по мере возможности.
    50. Объяснять пользователям причину блокировки закрытия/удаления темы и т.д. (С указанием пункта правил).
    51. Запрещается закрывать повторяющуюся тему, не дав ссылку на старую.
    52. Запрещается хамить пользователям.

    • Like 1
×