Электрооборудование подключенное в розетку (справа на консоли) разряжает аккумулятор на стоянке

[amitab 1]

Имеется зависимость между разрядом аккумулятора и электрооборудованием вставленным а правую розетку. При выключенном зажигании розетка и прикуриватель обесточиваются, но иногда машина некорректно засыпает. Кто-нибудь с таким сталкивался?

[SashaAn 0]

я один раз замечал некорректный вольтаж в этой розетке... было 14,8 но там у меня стоял цифровой вольтметр, который показывал 14,1 .... причем он правильно вставлен и вроде как точно показывал... а то что засыпает плохо - это интересная инфа...  какой ток потребляла? 

[amitab 1]

В 16.12.2020 в 19:25, SashaAn сказал:

я один раз замечал некорректный вольтаж в этой розетке... было 14,8 но там у меня стоял цифровой вольтметр, который показывал 14,1 .... причем он правильно вставлен и вроде как точно показывал... а то что засыпает плохо - это интересная инфа...  какой ток потребляла? 

0,6А

[SashaAn 0]

В 22.12.2020 в 12:33, amitab сказал:

0,6А

много...  вроде как ГУ меньше потребляет - 0.2 - 0.3 

[amitab 1]

ГУ после выключения зажигания несколько минут шумит вентилятором, потом засыпает. Пока не выяснил, что именно потребляет, просто вынимаю все из розеток перед уходом.

Аналогичный эффект с неполным засыпанием можно получить если оставить включенный EML327 в OBD.

[SashaAn 0]

на днях реанимировал акккум на дизельном тигуане - на выключенном зажигании, в сокетах   - примерно 5 вольт (при нормальном напряжении аккума, 12,5)... глубоко не вдавался (может, такое напряжение только когда вольтметр, но реально значимый ток не пропускает) ... в прайме - тоже надо измерить... 

Изменено 18 января, 2021 пользователем SashaAn